BIMS Vacancies (Riga)

[BIMS]

Оунер "желает" видеть с опытом на 6S42MC.

Смешно.

Вам смешно, а кому-то, если что-то случится могут и страховку не выплатить.

[Gasman]

Да уж! Скоро с кадетов и до седых волос только на одной модели двигателя можно будет работать.  Зачем вообще в академиях по 5 лет штаны протирать.  Сразу бы на курсах производителя по определенной модели учились и всё. Курсы всего 5 дней. За 5 лет можно столько курсов пройти.   
На моей память страховку не выплатили после 2-х аварий. Один раз экипаж заставили центровать главный двигатель к редуктору. После чего главный главный проработав пару часов развалился. Второй раз после переборки силами экипажа динамки, которая после этого заклинила.  В обоих случаях страховщик дал заключение что ремонт производился силами  экипажем который квалифицирован для ОБСЛУЖИВАНИЯ судовых машин и механизмов  и не квалифицирован для РЕМОНТА судовых машин и механизмов.  Для ремонтных работ должны были привлекаться квалифицированные специалисты прошедшие сертификацию и лицензирование у производителей оборудования.  Как водится всех мехников после обоих случаев " ушли"  так как  кто то же должен быть виноват. Суперинтендант виноватым быть не может, он же супер   

[Gray]

Вам смешно, а кому-то, если что-то случится могут и страховку не выплатить.

Ну так скоро вам придётся искать сначала с опытом на этой серии судов, а закончится поисками с опытом конкретно на этом судне - "Требуется капитан с опытом в должности 60 месяцев на танкере IMO №ХХХ..."

Я, всё же, надеюсь, что вас просто троллят.. Ибо, если технические люди в компании не понимают разницы между моделями двигателя одного производителя, то всё очень печально...

[Gray]

В обоих случаях страховщик дал заключение что ремонт производился силами  экипажем который квалифицирован для ОБСЛУЖИВАНИЯ судовых машин и механизмов и не квалифицирован для РЕМОНТА судовых машин и механизмов.

Кстати да. Когда уже крюинги, ссылаясь на владельцев, страховщиков и хуй знает на кого ещё, будут требовать под роспись только эксплуатацию оборудования - "Требуются механики-эксплутационщики. С опытом судоремонта просьба не беспокоить..."

[grozafar]

поржал 
3 механиков тот судовладелец требует тоже только с опытом обслуживания именно их динамок, а 4 меха - фекалки и бойлера именно тех моделей, что на данном судне? 
точилу то хоть под модель станка не ищут или вайпера под тип швабры?

[Gray]

точилу то хоть под модель станка не ищут или вайпера под тип швабры?

[Gray]

На танкерах, кстати, третий за котлы отвечал всегда по жизни..

[Gasman]

Меня уже давно терзает вопрос почему на флоте не так как в авиации.
Летуны выучились на один тип самолёта, на нем и летают. На другой тип переучиваться нужно на  3-4 месяца на курсы идти.
Нечёрта столько разных типов судового оборудования наклепали.  Теперь всем не угодишь, то в главном поршень на 5 см. больше  то котел водотрубный а не огнетрубный то "гранаты не той системы.   

[Gasman]

В обоих случаях страховщик дал заключение что ремонт производился силами  экипажем который квалифицирован для ОБСЛУЖИВАНИЯ судовых машин и механизмов и не квалифицирован для РЕМОНТА судовых машин и механизмов.

Кстати да. Когда уже крюинги, ссылаясь на владельцев, страховщиков и хуй знает на кого ещё, будут требовать под роспись только эксплуатацию оборудования - "Требуются механики-эксплутационщики. С опытом судоремонта просьба не беспокоить..."

Вот, вот!  Не знаю как у кого, у меня в дипломе написано" Эксплуатация Судовых Энергетических Установок".   Там про ремонт ничего не сказано. 
Однако  судовладельцам нужен: "И жнец и чтец и на дуде игрец", а в результате пароходам получается  пи3деЦ.

Недавно видел такой объявление- шедевр типа: " Требуется старший помощник с опытом выполнения сварочных работ".   Представляю эту "картину маслом", старпом варит а капитан ему электроды подаёт. 

[igor0604]

Гасман почитал я вас и опечалился ,походу не видать мну хорошей работы с такими требованиями .
Втом то и дело что счас такой хуйни сплошь и рядом видно с апшора пример берут.Печалька

[Gasman]

Да я и сам в шоке! 
Помну времена когда в день бывало по 2-3 звонка от крюингов с предложениями работы.
И никого особо не волновало что последний пароход у тебя контейнеровоз а предложение на танкер. Лишь бы у тебя вообще когда либо был танкерный опыт.  Теперь у меня 20 лет опыта на всевозможных судах, а никто не звонит. Мало ого я сам отзваниваю, а в ответ начинаются поиски "гранат той системы которых у меня не оказалось".      

[BIMS]

ETO wanted for IMO Class 1 chemical tanker.

We would like to talk to the candidate, who:
+ has previous experience in IMO Class 1 Chemical tankers, with stainless steel tanks, which carried out hard chemicals (x, y , z);
+ speaks English good;
+ ready to sail in mixed crew;
+ has stable sea service.

We offer:
=> Dutch Ship Owner
=> stable employment
=> wages from 6000 USD
=> personal saving fund

Apply here: https://bims.crewinspector.com/public/vacancy/vacancy_electroengineer-chemical-tanker?id=339

[BIMS]

Master wanted for IMO Class 1 Chemical tanker, who:
=> has stable sea service;
=> sailed as MST on IMO Class 1 Chemical tanker with stainless steel tanks and carried dangerous chemicals (x, y, z);
=> has FRAMO pumps experience;
=> ready to sail in mixed crew;
=> has US Visa and Schengen on hands.

We offer:
=> wages from 13500 USD / per month;
=> 3 month contract tenure;
=> personal saving fund
=> stable employment.

Apply here: https://bims.crewinspector.com/public/vacancy/vacancy_master-chemical-tanker?id=338

[BIMS]

2O wanted for Chemical tanker (IMO Class 1).

Please apply only if you:
=> sailed on Chemical tanker IMO Class 1
=> have experience on Chem tanker with stainless steel tanks
=> speak English good
=> worked with FRAMO pumps

Apply here: https://bims.crewinspector.com/public/vacancy/vacancy_2nd-officer-chemical-tanker?id=340

[BIMS]

Second Engineer wanted for Oil products tanker.

We would like to talk with the candidate, who:
=> worked on 2-stroke MAN B&W engines, experience on 6S50MC-C will be considered as advantage;
=> has FRAMO pumps experience
=> sailed on Oil/Chemical tankers as 2/E
=> speaks English well.

Apply here: https://bims.crewinspector.com/public/vacancy/vacancy_2nd-engineer-oil-tanker?id=341