SP Management Group (SPMG)

[Baltman]

SP Management Group (SPMG)

17/19 Maskavas Street,
Riga, Latvia
LV-1050
Tel. / Fax.: +371 67210026
Mob.: +371 28871129
E-mail: spmg@spmg.lv

www.spmg.lv

[Baltman]

Я к ним не ездил, но знаю что болеют той же болезнью что и LTSA - говорят одну зарплату, когда приехал на судно выясняется что с этой суммы надо ещё и налоги платить.

[Baltman]

Bosun - 312 Euro per day (Mothly - 9360 Eur)
Barge Master - 392 Euro per day (Mothly - 11760 Eur)
Deck Foreman - 392 Euro per day (Mothly - 11760 Eur)
Crane Operator - 392 Euro per day (Mothly - 11760 Eur)
2nd Engineer - 502 Euro per day (Mothly - 15060 Eur)
ETO (El.Engineer) - 502 Euro per day (Mothly - 15060 Eur)
3rd Engineer - 477 Euro per day (Mothly - 14310 Eur)
DP Operator - 477 Euro per day (Mothly - 14310 Eur)
2nd Officer - 477 Euro per day (Mothly - 14310 Eur)
Ballast Control Operator - 477 Euro per day (Mothly - 14310 Eur)

Продолжительность контрактов для всех позиций: 4 недели ON / 4 недели OFF
Предпочтительные национальности: Граждане Евро Союза, Граждане Российской Федерации и Граждане Украины
ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ сертификаты: BOSIET / HUET (Basic Offshore Survival and Emergency Training / Helicopter Underwater Escape Training)
Опыт работы на OFFSHORE UNITS, OIL/DRILLING RIGS, AHTS и DRILLING UNITS О Б Я З А Т Е Л Е Н!!!
Maxim Iljin

Вот они на мореходе выложили вакансии. На мой взгляд реальные зарплаты для таких требований.

[Baltman]

Набирают в Норвежскую фирму Sevan Marine ASA по этим вакансиям. Фирма хорошая, Сами Норги мне о ней отзывались положительно. Так что ещё не факт что от SPMG кого то возьмут, даже если будут все требуемые документы. 

[JEK]

privet vsem.

Mena tam tolko pitalisj razvesti na loha, ja tuda ni nogoj !

[jurabmw1]

privet vsem.

Mena tam tolko pitalisj razvesti na loha, ja tuda ni nogoj !

привет!!     подробности???    ты наверное на пассажир  хотел??  самое интересное что сначало  быя зарплата около  8000 гринов,потом уже  около 10000 вакансии на мореходе   

[Dragon]

Привет всем!А это случайно там не Максим Ильин,дела делает,из Gold Orion?Если он,то можно почитать его пёрлы на Мореходе,по ходу он там обозначен под ником: V-303

[romans]

ljudi nixodite v sp rabotat xotj i zarplati u nix normalnie no posle sdelannogo odnogo rejsa ti neznaew ujdow li ti ot nix snova t.k. obes4ajut zolotie gori a v itoge potom sidiw doma bez raboti.tak vot pe4alno viwlo so mnoj

[Dragon]

ljudi nixodite v sp rabotat xotj i zarplati u nix normalnie no posle sdelannogo odnogo rejsa ti neznaew ujdow li ti ot nix snova t.k. obes4ajut zolotie gori a v itoge potom sidiw doma bez raboti.tak vot pe4alno viwlo so mnoj

Уважаемый,а зачем сидеть и ждать?Что на них мир клином сашёлся?

[xamejleoh]

Вот нафига ахинею писать вообще. Я от Дениса три контракта сделал и ни разу не было никаких проблем. Что суда, что зарплата, все было так как и было при подписании контракта. Один контракт сделал на итальянском танкере, два на паромах. Так что если лично у кого-то по какой-то причине не срослось, то это абсолютно не значит, что так у всех.

[Baltman]

Ну не у всех же обязательно должны быть проблемы. Я знаю со слов знакомого капитана, что Денис предложил ему место, сказал что он один единственный кандидат и уже почти одной ногой на позиции, осталось только пройти интервью. А на интервью с оунерами выясняется что СП таже же окучили ещё одного капитана и они там встретились. Одного естественно не взяли.
Я понимаю что оунер требовал 2х кандидатов. Но зачем тогда врать?
Если так происходит с капитанами, что тогда говорить о рядовых - расходный материал они для агенства?

[severus]

Но,всё же,Уважаемые коллеги,несмотря на всё г....,вылитое здесь на эту контору,должен сказать,что отработал от Дениса 3,5 года на итальянских паромах,и,если бы не лучшее предложение от другой компании,тоже на паромы,и не конфликт с итальянским менеджером по персоналу из-за этого,то и дальше бы работал.Так что,честно говоря,я был доволен тем сотрудничеством...Может мне повезло?...

[nevmenja]

Но,всё же,Уважаемые коллеги,несмотря на всё г....,вылитое здесь на эту контору,должен сказать,что отработал от Дениса 3,5 года на итальянских паромах,и,если бы не лучшее предложение от другой компании,тоже на паромы,и не конфликт с итальянским менеджером по персоналу из-за этого,то и дальше бы работал.Так что,честно говоря,я был доволен тем сотрудничеством...Может мне повезло?...

Да забей - тут чисто внутренние дрязги. Тот же Максим не мёдом мазан, поехал за очень дополнительные деньги в Питер на курсы по его совету, мол будет сертификат - гарантия 90%, а воз и ныне там. Сидю вот с зимы жду звонка от него, потом ещё какого-то коллеги с Литвы телефон давал - дескать не сцы - вот он твой сменщик, сегодня-завтра улетишь . Сам же Максим мне не звонил ни разук, да и мне после 5 звонков всё обрыдло. Коллега мой справку налоговою от него всё выципить не мог - то в офисе его нет (офис - обшарпанная комнатенка, там и сидит он один в 3 лицах  и широченных штанах и директор, и секретарша и.т.д.), то просто на звонки не отвечал. В итоге, мой проиятель упросил друга, мол позвони, договорись, домофон он откроет, так вдвоём и прошмыгнулию В прочем на этом форуме он в фаворе особенно в ветке Жены, Подружки, Невесты и просто те, кто ждёт милого с моря давайте общаться Видать есть, что сказать ;)
 

[Baltman]

Курсы надо было не в Питере делать. Питерские курсы только DP канают из офшорных.

[nevmenja]

Курсы надо было не в Питере делать. Питерские курсы только DP канают из офшорных.

Ну дык по совету крюманагера. Теперь-то крепок задним умом ???