Ситуация в Белоруссии и грузопоток навалочных грузов в портах Балтии

[GrossWeight]

https://neftegaz.ru/news/transport-and-storage/666628-rossiya-i-belorussiya-podpisali-soglashenie-o-perevalke-belorusskikh-nefteproduktov-v-portakh-rf/

Бульбоэкспорт все серьезнее собирается уйти из Литхуании. 

Сделаем Клайпеду местом морских аттракционов и крупнейшим контейнерным и ро-ро терминалом Балтики? 
Би-би...? 

[SMou]

https://www.fontanka.ru/2021/02/19/69776105/

Балерина танцует против зернового терминала в Ленобласти.
Последствия коронавируса? 

Ей просто заплатили. Возможно, что и конкуренты планируемого зернового. 

[GrossWeight]

https://vz.ru/economy/2021/4/6/1093034.html

Белорусские нефтепродукты пошли через порты РФ.
Литхуания не разрешила белорусам расширить навалочный терминал в Кпайпеде.   

Во всем этом есть положительный нюанс для портов Латвии и Эстонии.
Так как белорусам теперь козырные льготы в портах РФ, то перевод туда транзита из Мууга и Риги с Лиепаей может слегка затянуться. 

[GrossWeight]

Неожиданное вмешательство самолета с ТЕЛЕГРАМ-клоуном в ситуацию:

https://turist.delfi.ee/statja/93530801/otvet-evrosoyuza-minsku-prekrashchenie-poletov-nad-belarusyu-i-zakrytie-neba-nad-evropoy-dlya-belavia

Санкции для РБ неизбежны.
И это, безусловно, ускорит отток белорусского транзита из портов Балтии в РФ.

[GrossWeight]

Прислали знакомые, у них маленький бизнес в одном южнофинском порту:

https://www.yapfiles.ru/get_player/?v=vMDI1NzY4NTAt71c8" width="550" height="412" frameborder="0" webkitallowfullscreen mozallowfullscreen allowfullscreen></iframe>

Спрашивают, не слишком ли неосторожно говорит мусье? И что может случиться в руководстве после этого слива?

Что я могу сказать?
Часы хорошие.
МСХ против РАПУ?
Да вы  о*уели - перед самыми выборами в РФ. 

[SMou]

Прослушал 2 раза.
А что тут такого в записи, даже, если это подлинник?
Обычная лексика российского топ-манагера, обсуждающего текущую проблему.

И поинтересуйтесь, кто у спикера папенька и кого считают интерессантом их огромной компании.

Но продукты явно не подешевеют в 2022. 

[GrossWeight]

Бипислэнд грозит бульбобатьке прекращением транзита калийных удобрений с 1 декабря.
Белорусы не унывают и собираются легко перейти в порты РФ:

https://www.interfax.ru/world/784316

И куда они поедут со своим грузом?
В Мурманск, а потом направо через Севморпуть в Индию и Чайну?
Да ну, на*уй! Слишком сложно.
А "налево" из Мурманска далековато будет, и пиз*ец как не понравится судовладельцам - зимой, да через Норвежское море, да с бортовой качкой. 
Тогда в СПб и Усть-Лугу.
А это значит, что российским компаниям придется потесниться, пока бульбаши не построят свой терминал на кредит от Пу. 

А вот кто возместит Бипислэнду почти 1/2 лярда-лярд потерь в год?
Конечно, Дейчлэнд!
Станки, турбины и Фольцвагены подорожают, бл*ть. 

[GrossWeight]

Белорусы, оказывается, уже пробно возили свои грузы через СМП в Китай в прошлом году.
Да еще и из Клайпеды, что заведомо невыгоднее Мурманска.

https://reform.by/248048-lukashenko-gotov-jeksportirovat-kalijnye-udobrenija-cherez-murmansk
https://reform.by/169281-bkk-vpervye-postavila-kalij-v-kitaj-po-severnomu-morskomu-puti

Видимо, в Клайпеде все может обернуться серьезно и мы не будем планировать гешефтов оттуда на 1-2 кв 2022. 

[GrossWeight]

Попробывал предварительно проработать для клиентов прогноз, если белорусский навал уйдет в конце года в Мурманск.
Средняя зарплата в Мурманске и Клайпеде:

https://www.hibiny.com/job/murmanskaya_oblast/analitics/
https://baltnews.lt/lithuania/20170404/1016985417.html

Сейчас клиент платит клайпедоидам в порту 1100-1200 ойро в месяц на руки, если есть рабочая нагрузка. В целом, они отрабатывают.
В Мурманске, видимо, можно будет и за 600 найти людей.
Но есть свои тонкости - в МурмАнске надо будет точно держать своего координатора(надсмотрщика), чтобы местные работали, не бухали, не крали и не подрабатывали на конкурентов. 
Лучше бы потатоф*рер в У-Лугу двинулся - туда транспортные расходы меньше. 

[GrossWeight]

Казалось бы делегация РБ на ВЭФ-2021 должна поражать своей многочисленностью и активностью.
Но... Что-то их не видно в новостных сообщениях оттуда.

Потатошеф надеется, что ему дадут продавать через Клайпеду в 2022?

Видимо, у белорусов есть и поближе варианты:

https://www.ultramar.ru/ultramar-terminal

Картинки красивые, канешна. 
Склады на 1,5-2 млн тонн разных грузов. Причал-гараж для судна до 140 м длинной.
Хотелось бы увидеть все это своими глазами. 
Ибо пахнет гешефтом - у клиентов там явно будут проблемы первые 3-5 лет. 
QR-код получил.

[GrossWeight]

https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/news/lietuvos-gelezinkeliai-prodolzhaet-perevozku-belorusskikh-udobreniy/
https://www.delfi.lt/ru/news/economy/dogovor-lietuvos-gelezinkeliai-i-belaruskaliya-ocenit-pravitelstvennaya-komissiya.d?id=88894663

Коротко: би*ис-железнодорожники получили в ноябре аванс от бульбашей на доставку их грузов в Клайпеду.
Теперь вступили в силу санкции против потатобатьки. Но литЖД продолжает возить грузы согласно полученному авансу до конца декабря.

В Клайпедде не только кристально честные круинги, но и самые аполитичные железные дороги! 

[GrossWeight]

Еще немного на тему:

https://www.pravda.ru/world/1668132-litva_belarus/

Сколько не общался с жителями Би*ислэнда, они всегда считали себя более развитыми и умными, чем белорусы. 

[GrossWeight]

Политики выперли бульбашей из Клайпеды. Клайпедоиды утирают сопли:

https://www.kommersant.ru/doc/5194136

Так этим мудакам из Коммерсанта и скажут, кто будет переваливать 10 млн. тонн калия в год. 

PS Иногда думаю: а нахуа все эти бизнес-газеты, они не могут ничего предсказать, если им что-либо не слили заинтересованные лица. Уроды из рф-Ведомостей еще и платную подписку предлагают. 

PPS Картофельные, конечно, туповаты, но еще больше они боятся, что рф-буржуи просто заберут у них бизнес - и это вполне реально.   

[GrossWeight]

В ЭР не хотят белгрузы:

https://rus.err.ee/1608487643/jestonija-reshila-priostanovit-tranzit-belorusskih-nefteproduktov

А куда податься потато-фюреру?
Конечно, в У-Лугу к другу Пу. 

[GrossWeight]

https://www.interfax.ru/russia/822972

Ну, вот, Пу уже распорядился.
Когда построят и кого подвинут для бульбогрузов?
Также ожидаем вскоре желающих докеров, техников и инженеров из Клайпеды на терминалах Котка, Вентспилса, Силламяэ и Мууга. 
Работодателям можно попридержать зарплаты.