С каким контингентом труднее работать?

[vi4ins]

С кем мне точно тяжело работать так это с нашими рейтингами. они все такие крутые специалисты. Что сами лучше всех знают что и как им делать.

о
Потому что нашим офицерам нравится когда филины им задницу целуют и сэр называют!Это все знают.И благодаря во многом нашим "офицерам "рядовым сейчас сложно найти работу.Филипинцы от этого в восторге.Продолжайте в том же духе!!!По мне один никакой наш матрос лучше 5 филинов.Обьясняю, у него голова работает.А насчет исполнительности это с какой стороны смотреть.С нашими офицерами не работал уже лет 10и не желаю

[SHARKY]

о
Потому что нашим офицерам нравится когда филины им задницу целуют и сэр называют!Это все знают.И благодаря во многом нашим "офицерам "рядовым сейчас сложно найти работу.Филипинцы от этого в восторге.Продолжайте в том же духе!!!По мне один никакой наш матрос лучше 5 филинов.Обьясняю, у него голова работает.А насчет исполнительности это с какой стороны смотреть.С нашими офицерами не работал уже лет 10и не желаю

Dear vi4ins,
Для меня лично сэр не играет никакой роли .Есть хорошие и плохие моряки.
К сожалению среди русскоязычных рядовых специалиствов уровень качества падает .Те кто прошел старую суровую школу стареют и уходят на пенсию - это закономерный процесс. А на смену приходят люди разные,да и среди старых кадров тоже люди разные!!!Наверное вы не знаете филипинских моряков и так рассуждаете. Все зависит какие работники вам в большинстве попадались .Есть барахло среди всех.
И о том ,что вы написали я могу сказать,что это ваш ваш сугубо личный
опыт и вы то же кое в чем правы,но говорить обо всех!!! Голова работает
у одних и не работает у других и работает по разному у трертьих.
А когда  "задницу целуют и сэр называют" я тоже не в восторге от этого:
когда слишком много" йес сэр" - меня настораживает. А думать они тоже
думают хотя и не все,может быть всем слишком много думать и не стоит?
Это я так, на основе своего личного опыта работы с филипинцами(более
10 лет).А вот насчет наших офицеров- реальных профессионалов ,а не полуфабриката типа где то как-то. Oтзывы от филипинских рядовых и младших командиров,что с ними им намного лучше работать чем с западноевропейцами,поляками,индусами и своими.
Прошу понять меня адекватно так как что я написал - это только на основании моего личного опыта.
 
С Уважением 
Sharky

[mike21]

по мне так национальность роли не играет, скорее если только есть доминирующие национальности тогда возникают проблемы. труднее работать с теми кто чуть что кричит что он 25 лет в море и все знает.

[vi4ins]

С филинами работаю больше 17 лет и уровень уже не тот какой был раньше,так же как у наших рейтингов,да и что скрывать и офицеров(особенно заушников )Не об этом разговор будьте терпимее к своим рядовым,так же как прежде чем писать плохой референс о матросе подумайте  что филипку бы вы сделали скидку,что тут скрывать!Согласен что не всем,но большинству все равно нравиться ''сэр "Так же как на флот болше не идут из за призвания а больше из за ущемленных амбиций!Да Я больше 25 лет в море и много знаю и могу поделиться и этим ГОРЖУСЬ!!!

[SHARKY]

K sozhaleniu ni4ego ne mogu skazat o nashif raitings bolshe 12 let s nimi ne rabotaju,pravda inogda popadajutsa fittery s Ukrainy - 50% na 50% v ravnozna4noi stepeni plohie i horoshie.SIR OBRASHENIE
Ja o4en ne ljublu osobenno "yes sir" i fillipkam ja pishu realno objectivnye reference.I spisal v obs4ey
slozhnosti za poslednie 5 let predstaviteley bratskih narodov: 6h fillipintsev(2-h 2h mehannikov ,OSa,4go mehannika ,wipera) , 2h birmancev(3go meha i electomehannika) ,odnogo "sealoyera" so Sri-Lanki(fittera) i odnogo s Bangla Desh(2go inzhenera).No ni odnogo s Rossii ,Pribaltici i Ukrainy ne bylo.Mozhet byt byli
normaknye ljudi i specy i ottogo,4to byl ograni4ennyi kontingent-dermo ne proso4ilos.No nikogo iz nih(predstavitelei bratskih narodov) ne ne spisal iz-za subjectivnyh prichin-vse kto v spiske izlozhennom vyshe byli buzotery,koe kto dazhe neadekvatnogo povedenia , lodyri i "trouble makers".
Na flot v bolshinstve ljudi kak shli do togo i kak idut sei4as zarabotat deneg - eto vpolne normalnoe 4elove4eskoe zhelanie- zarabotat.T.k zarabotat i prosto tupo otsidet contract i polu4at tolko ,dve bolshie raznitsy.K sozhaleniju"prosto polu4at" na4inaet preobladat,a prizvanie,romantika zakan4ivolas i zakan4ivaetsa u bolshinstva k sozhaleniju o4en bystro.
U menja tozhe est s 4em sravnit t.k na flote tozh ne malo( v rjadovyh dolzhnostjah s 1980go a v komandnyh s 1984goda i po sei moment).A terpimee k svoim ili 4uzhim - ne vse li ravno.Glavnoe 4tobu
rabotniki byli dobrosovestnye i ljudi porjado4nye,vot i vse.

[scottbyke]

 Господа Уважажаемые! Не пишите латиницей,более двух-трёх предложений никто не читает.Это уже статистика.

[scottbyke]

Крымчане,именно руские,самая жуткая смесь. Процветает жопонырство,стукачество,интриги и проблемы из воздуха,перевышенное самомнение. Сталкиваюсь с этим уже 4-й контракт.Постоянные рассуждения о капитане,старпоме (как проснулся,как поел,как пукнул). Если бы для карьеры,то ещё понять можно,но когда для АВ потолок -  АВ,то уж патология какая-то. Экипаж-6 челов.Мириться с таким невозможно, приходится менять компанию. Сам с прибалтики,работал с разными,уважительно отношусь ко всем,но такого .авна за 20 лет не встречал. Это сугубо личное мнение.

[Baltman]

Работал с крымчанинами. Один через одного. С электроном вместе ходили пить - золотой мужик.

[mgrifon]

а мне филипки нраватса, конечно когда привык к нашим, которому дал задание, (поспорил пол часа о надобнасти, и пообешал проставитса в конце контракта) и знаешь что будет сделано как надо. К филипкам подход нужен, но работают они отлично.Конечно думать самому приходитса, и отвечать

[mgrifon]

а вот работая с англичанами, приходитса и думать и делать и отвечать самому, а ешо и с их англиским боротса, что-б говорили как по BBC , а не kak в свойм мухаёбинске( так что сопли изо рта летят)

[Niko]

Работал со спецами из Керчи, из Новороссийска, Темрюка, ну и Балтийские моряки присутствовали - Калининградцы - пришел к выводу лучше филы, чем спецы и вышеназванных регионов.............кого только не было - и таксисты, футболисты, сантехники - но все крутые моряки, а как на руль или на палубе что-то аккуратно сделать  слов нет.... . Нет, конечно есть и там хорошие спецы, но к великому сожалению их все меньше и меньше встречается.

[MikkiB]

для меня трагедия была в этом году - индусы. Матросы, мотористы... их было очень много, а мы одни. поэтому работать с напарником с Украины приходилось нам, ибо те делали только вид и ещё возмущались. Пришлось их ставить на своё место. Когда мастер ткнул их носом в их же какашки, вроде попритихли (ну, а чё - Тихий океан за бортом, куда ты с подлодки денешься), но потом мне написали товарищи, что опять понеслась моча по трубам.

[ouwereus]

Samoe normalnoe eto rabotat s norgami,i rjadovimi filiposami.Kak rjadovie ,samie lu4shie na moj vzglad eto filiposi.S sovkami rabotat voobs4e nevozmozno,bolshe potratish nervov,ne ot raboti,a ot vojni s sovkoflotom

[SHARKY]

для меня трагедия была в этом году - индусы. Матросы, мотористы... их было очень много, а мы одни. поэтому работать с напарником с Украины приходилось нам, ибо те делали только вид и ещё возмущались. Пришлось их ставить на своё место. Когда мастер ткнул их носом в их же какашки, вроде попритихли (ну, а чё - Тихий океан за бортом, куда ты с подлодки денешься), но потом мне написали товарищи, что опять понеслась моча по трубам.

Да индусы - это особая статья.Как бы их не хвалили оффисные товарищи .....ну английский ,ну бумажки классно писать и оформлять могут.Все равно о основной своей массе не моряки!!!
Хотя бывают исключения.

[SHARKY]

Из моего опыта труднее всего было с индийским(сюда включаю шри-ланку и бангладеш) и бирманским
контингентом