Моряки - видеоблогеры

[ZZ-TOP]

SMou
счетчики примерно как на заправке-есть такие. стоят на бункерах.

[SMou]

SMou
счетчики примерно как на заправке-есть такие. стоят на бункерах.

Если такие же, то измеряют они прошедший объем. А разговор про плотность и температуру, так как вы же заказываете тонны, а не кубометры?  И обманыват вас на тонны, а не м3.
Такой примитивный счетчик зафиксирует "капуччино" в виде поступившего объема. Как доказать, что это именно "капуччино"? Нужны замеры плотности в потоке. Тут прибор будет не за 50-100 евро.

[GrossWeight]

Попробывал представить ст.инженера Геннадия и его механиков, морща лоб прислушивающихся к звукам в топливных трубопроводах. 

Мусьё Gray, используйте медицинский стетоскоп для прослушивания труб - дешево, информативно и более эффективно, чем прикладывать ухо к пайпу. 

Вообще, непонятно почему Геннадий и Тимур так мало уделяют внимания монетизации на своих каналах?
У одного >250K, у другого свыше 170К подписчиков.
А где product placement и рекламные интеграции в выпусках?
У Геннадия в выпуске из Тексаса светились торговые марки, но получил ли он хоть что-нибудь хотя бы от яблочников? 

[Gray]

Да там стетоскоп не нужен, и так слышно.
А ещё я бывает руку к трубом прикладываю, чтоб температуру определить.

[GrossWeight]

Объем и плотность - на слух, температуру - осязанием, качество топлива - видимо, по запаху?   
Вот что длительная служба на флоте делает с людьми!

В последней серии Геннадий и его пацаны отчистили 2 неочищаемых профхимией фильтра при помощи фейри. 

[SMou]

"Объем и плотность - на слух, температуру - осязанием, качество топлива - видимо, по запаху?"

Мутанты в МО? 
У нас были некоторые предположения...

[GrossWeight]

https://www.youtube.com/watch?v=dvethF-02F4

Есчо в начале пандемии здесь писал германский моряк, утверждавший, что работа на танкере совсем не вредна, а даже почти полезна для здоровья. 
В ролике Геннадия также содержится подсказка тем, кто размышляет, как на*бать работодателя на страховку. 

Но йа не понял, почему Геннадий не хочет сразу использовать полученные новые фильтры, а собирается чистить старые?
Поставит новые уже на хорошее топливо?
Или блэксимазо? 

[GrossWeight]

https://www.youtube.com/watch?v=Mrbzd2uFZJA

Йа тоже могу рассказать, по крайней мере, про 2 случая суицида на флоте: 1 - очень давний, 1 - не столь давний.
И про 1 предотвращенный, хочется думать, случай. Или отложенный, что тоже не так плохо.
Но не хотел бы усугублять осенний сплин уважаемых читателей.   

Однако до сих пор не могу себе представить - как можно умудриться повеситься на ручке двери, как капитан т/х "Ристна" ЭМП? 
Спрашивал у многих знакомых врачей и ответы были несколько туманные.

Впрочем, меня встревожил внешний вид Тимура - несколько одутловатое лицо с полупотухшими глазами, усталость, и мрачный интерьер каюты.

(Мы с Мойшей твердо уверены - нельзя резко завязывать со спиртным. Ваш же собственный мозг, как орган, вас не поймет. Надо постепенно и осторожно снижать дозу алкоголя до минимально действенной и приемлемой). 

[Gray]

У нас контора по этому поводу всех отправила на курсы двухдневные "Ментал хелс". Филин какой-то по интернету читал..

[GrossWeight]

https://www.youtube.com/watch?v=cSXtnFDPHYU

Капитан Тимур вещает из Тифлиса.
Про индусский менеджмент.
И йа его понимаю.

Лет несколько назад помогали мы одному универсальному предпринимателю пройти сертификацию в Таллинне.
Сам бизнесмен нашел поставщика нужных инструментов в ЮС и упорхнул развивать другой свой бизнес.

Мы связались с юс-фирмой, уточнили детали, юс-тетка отказалась принимать платеж из ЕУ по ВИЗЕ.
Но быстро нашли решение.
"А теперь я передаю вас нашим сотрудникам для завершения заказа".

Стали приходить письма от каких-то, то ли индусов, то ли бангладешцев. С длинными именами и фамилиями, которые не то, что выговорить, их прочитать было трудно с первого раза.
Мы все сделали и сообщили детали платежа.
Не отправляют. Написали напоминание.
Ответил уже другой подобный сотрудник с длинным именем. Запросил то же самое. Послали.
Тот же результат. Написали снова.
Отвечает третий индостанец. Задает те же вопросы.
Пришлось обращаться с претензией напрямую к юс-тетке.
Всё сразу нормализовалось и на следующий день оправили заказ. 

Они такие туп*рылые на индостане на самом деле или это такая тактика имитации работы? 

[GrossWeight]

https://www.youtube.com/watch?v=J9U391qzZQ0

А стармех почти нового танкера Геннадий продолжает свое повествование о работе на очень некачественном топливе, поломках в МО, и качке в балласте.
Смотреть тоже интересно.

Но вот Геннадий демонстрирует свой гидротермокостюм, который ему явно мал. И он показывает на камеру, что не может его надеть.
Думаю, что и некоторым другим членам экипажа их спасательные средства тоже не по размеру.

Как толстый береговой клерк, йа выражаю недоумение - что же, ни одна инспекция не просила их облачиться в костюмы на тревоге? 
Геннадий лениво размышляет - надо бы сообщить оунеру, чтобы прислали костюмы некорейских размеров. 

[Gray]

Как толстый береговой клерк, йа выражаю недоумение - что же, ни одна инспекция не просила их облачиться в костюмы на тревоге? 
Геннадий лениво размышляет - надо бы сообщить оунеру, чтобы прислали костюмы некорейских размеров. 

Так вроде новый пароход, может не успели ещё? К тому же требовать надеть костюм мастера или инженера - моветон..

[GrossWeight]

Моветон?

А если вдруг, не приведи, то стармеха и капитана клевреты будут обряжать в костюмы?
Но если все мужчины крупные и не с кем будет поменяться костюмами, то придется пожертвовать самым негодным мотористом? 
В случае мастера - отнимем у ОС, или у самого никчемного палубного офицера? 
Тот вариант, когда мастер уходит вместе с "пароходом", ми таки не рассматриваем ввиду устарелости и стремящейся к нулю вероятности в наше время. 

Спросил у стармеха Мойши. Он свой костюм сразу проверяет на исправность и соответствие размеру.
И это кошерно. 

PS Писал уже здесь ранее, что много раз мы устраивали учения с надеванием костюмов.
Один раз даже на Парккаде в солнечный летний воскресный день, на глазах у местных обывателей, воспринявших оранжевых человечков за бесплатный цырк. 
Большая часть моряков очень медленно одеваются. В штормовых условиях и волнах через ГП могут вообще не успеть застегнуть молнию.
Это всё ху*ово.

[Gray]

Ну ладно, ладно. Проверил размер.. Нормальный (170-210 см и 80-160 кг)...
Надевать не стал.

[GrossWeight]

Значит, Геннадию в каюту положили костюм 150-170 см и 50-80 кг? 

(С трудом воздержался, чтобы не примкнуть явно к граммар-нацы )