Почему бы не сделать этот сайт интересней?

[GrossWeight]

Я покупал. А нужно было сидеть и печалиться, что теперь не выдают?

Я и морской кортик купил. Потому что в детстве мечтал..

 
Про кортик - было тонко!
Оценили креативность!
 

Представляю, как о*уели бы разные проверяющие-инспекторы, если бы их встретил стармех(или капитан) в синем свитере из исландской шерсти с погонами, знаком М1 и кортиком на бедре! 
Это был бы пи*детс! И байка, достойная М.Задорнова.
А, после того, как прошел бы испуг, еще была бы и очередь желающих сфотографироваться.

 

[GrossWeight]

https://www.fontanka.ru/2025/02/09/75087260/

Господа инженеры, а что, масло в цилиндре действительно может взорваться при запуске ГД?

Этот танкер теперь датчане отЪимеют в проливах. Если его вообще туда пустят.

СМХ Геннадий бы показал прикрывающие его боттом письма суперу и фрахтователям + видеоматериалы.
(А грузины там на палубе или в машине?).

[Gray]

Масло в картере взорваться может. Но на полном ходу а не при запуске.. И машинное отделение при этом разрушить нельзя...

А где ты там про грузин нашёл? В комментах?

[GrossWeight]

https://www.yaplakal.com/forum1/topic2891490.html

Вот, но источник - так себе. Там ссылка на ТГ-канал какой-то закрытый.

[Gray]

Три мощных взрыва?

Пять руских и восемь грузин. Распределены могут быть как угодно..

[GrossWeight]

https://aif.ru/incidents/kapitan-mamonov-nazval-vozmozhnuyu-prichinu-vzryva-na-tankere-v-lenoblasti

Вот мнение капитана-наставника речфлота (так в оригинале). И не надо "хи-хи", может топливо воспламениться?   

Йа не понял, кто тонет и кто сел на мель кормой. ТГ-каналья, горите уже в аду!   

[Gray]

Ну да, к кому же не обратиться по поводу взрывов в МО стотысячного танкера как не к речному капитану.
Перед запуском ГД его проворачивают валоповороткой и на воздухе, и если какая жидкость попала в циллиндр, то появится фонтанчик из индикаторного клапана. Даже предположив, что это не сделали, то всё равно корпус этим не повредить, максимум подорвёт крышку циллиндра.
А котлы стоят на верхних палубах. Взрывы в них возможны при лютом распиздяйстве и полном отсутствием ТО (как паровые, так и из-за утечки топлива), но затопить МО этим опять же нельзя.
А там писали про три взрыва. Два котла и один главный двигатель?
Таким образом либо сразу напиздели, либо теперь заводят жопу за угол.
По воводу затопления и посадки на мель - так в порту же. Какие глубины у терминалов, сколько там под килем? А высоту надводного борта по картинке даже речной капитан определить сможет..

[GrossWeight]

https://47news.ru/articles/264782/

Усть-лужские лоцмана слили сведения о "подтоплении".
В голове не укладывается: если аварийные механизмы не могли пробить корпус изнутри, то, бл*ть, что происходит?
Как в МО можно было разместить посторонние предметы? И инженеры не в курсе?
Хотя, судя по последнему видео Геннадия, там дофига чего хранится в бочках и ящиках. Но на палубах явно повыше ГД.

[Gray]

Да даже взрыв в грузовом танке поднимает верхнюю палубу и не разрушает корпус.
Единственное что может - это если повредить дейдвуд. Но там поступление воды не катастрофическое, насосы вполне справятся.
Хотя, если съебать из машины, то постепенно затопит, конечно..

[GrossWeight]

Потому и было бы интересно узнать, кто работал в МО.

Вообще, плохо, что гражданские моряки вовлекаются в такие опасные "техногенные" аварии.   

[GrossWeight]

https://47news.ru/articles/264834/
https://47news.ru/articles/264846/

Вот фантазии очередного активного пенса - к.д.п. - на эту тему.
Ойлмист....Отъявленный моторман с сигаретой... Ключ упал... 

А почему журналюги не опрашивают самих стармехов?

[Gray]

Они не знают такой должности.

[Gray]

А у капитана этого либо маразм наступил, либо он троллит. Или просто пиздит, что работал на танкерах..

"Если меньше 8% кислорода - оилмист обязательно взорвётся."

[GrossWeight]

Да, как и почти всегда в подобных ситуациях, PR-поддержка - ниже ватерлинии.
Вместо того, чтобы грамотные обученные специалисты выпустили пресс-релиз: что случилось, последствия, кто ведет расследование, версии, экипаж дает показания, меры по решению проблемы, дата следующего обновления.., власти и органы хранят высокомерное молчание. Поэтому журналисты ищут таких "х-пертов", а, возможно, комментаторы сами набиваются на интервью.

Капитан порта приказал в 3-месячный срок...? 
Вчера МЧС обещало подводное обследование корпуса... Где?
А пластырь хоть додумаются завести, если это не дейдвуд? 
А цементные ящики нынче учат ставить? Давно не спрашивал у действующих коллег. 

Чтобы поднять корму достаточно частично откачать груз из пары кормовых танков. Но если там ФОБ, то это займет время на переговоры с покупателем. 

Интересно, успели объявить общую аварию, или об этом никто не подумал?

[LPG1815]

Чтобы поднять корму достаточно частично откачать груз из пары кормовых танков. Но если там ФОБ, то это займет время на переговоры с покупателем.
Откачать как если машинное отделение подтопленно? Генераторы не работают , стало быть насосы тоже. Котлы не работают , а сейчас зима , как мазут качать?