Почему бы не сделать этот сайт интересней?

[Sundrive]

я не уверен, но на автомобилевозах вроде газом тушат.

[ZUB]

Поискал в интернете: Пожар Литиевых батарей это клласс "D" - горение металлов.
Тушить можно специалльными порошками: графитовая крошка, порошок карборунда, порошок нитрида бора, поваренная соль.
Водой тушить нельзя т.к. выделяется водород.
На счёт СО2 мнения разделились (незнаю почему нельзя).

[Sundrive]

я про halon gas

[ZUB]

Тяговая батарея "Tesla Model S" состоит из 16 модулей, каждый модуль из 444 аккумуляторов 18650.
Всего в батарее 7104 обыкновенных аккумуляторов18650
Каждый модуль имеет напряжение 25V, полностъю заряженная батарея 400V, вес 540 кг.
Новая батарея стоит 12000 USD, гарантийный срок службы 8 лет.

Один аккумулятор 18650 весит 46 грамм, содержание оксида лития пимерно 3-4 грамма, т.е. 6,5 - 9% по весу.
Т.е. Литиевыее Батарейки попадают под класс Д3

Подкласс пожара — D3: горение растворов с концентрацией металлосодержащих веществ до 60 % масс.
Для тушения пожаров подкласса D3 допускается применение пен, газовых составов, огнетушащих порошков всех видов.
Источник: https://fireman.club/inseklodepia/klass-pozhara/ [/size]

[GrossWeight]

https://echo.msk.ru/news/2987449-echo.html

Мой "собутыльник" по бурбону, гл.инженер Мойша, очень огорчен, что теперь нельзя удобно долететь с Финэйром в Тай, где он собирался встретить конец марта. 
Йа его успокаиваю: тайских массажисток дохуа и в Эйлате, где у М. есть дача недалеко от нефтебазы. 
(Да, бл*ть, там всего 12 км побережья, дома строят прямо на скалах за промышленными объектам, чуть в горку, в сторону пустыни). 

[GrossWeight]

Тяговая батарея "Tesla Model S" состоит из 16 модулей, каждый модуль из 444 аккумуляторов 18650.
Всего в батарее 7104 обыкновенных аккумуляторов18650
Каждый модуль имеет напряжение 25V, полностъю заряженная батарея 400V, вес 540 кг.
Новая батарея стоит 12000 USD, гарантийный срок службы 8 лет.

Один аккумулятор 18650 весит 46 грамм, содержание оксида лития пимерно 3-4 грамма, т.е. 6,5 - 9% по весу.


Т.е. Литиевыее Батарейки попадают под класс Д3

Подкласс пожара — D3: горение растворов с концентрацией металлосодержащих веществ до 60 % масс.
Для тушения пожаров подкласса D3 допускается применение пен, газовых составов, огнетушащих порошков всех видов.
Источник: https://fireman.club/inseklodepia/klass-pozhara/ [/size]

Почему тогда не потушили?
Страховая манипуляция? 
Или на поршах другие аккумуляторы?

[Sundrive]

всё зависит от экапажа. обезьяны и братья наши меньшие так и говорят - я не пожарник, я моряк, у меня в измаиле дача и огород в мариуполе, кто их будет полоть если я сгорю..

[GrossWeight]

https://www.fontanka.ru/2022/03/01/70479008/

Статья в жёлтой питерской газетке про судостроение и санкции.
Йа читал и чувствовал себя зрителем в театре абсурда. Зам гендиректора ЦНИИМФа дает показания на себя и своих коллег.
Они долгие годы готовились к импортозамещению, но все случилось неожиданно - это новый 1941-ый в технологиях и промышленности.
Теперь в шоке и не знают, что будет и что надо делать. (!!)
Нам внушают, что СПб и РФ - город и страна альтернативно воспринимающих мир ученых дядь из 5 колонны. 
Что, конечно же, не так в реальности. 

[GrossWeight]

всё зависит от экапажа. обезьяны и братья наши меньшие так и говорят - я не пожарник, я моряк, у меня в измаиле дача и огород в мариуполе, кто их будет полоть если я сгорю..

Теперь можно также говорить: я видеоблогер, я снимаю ролики про дураков-китайцев и пилиппино-манки. 

[Sundrive]

говорить не будут, но да, так и думают.

[GrossWeight]

Понимаю, что у Азорских островов можно сказать: идите на йух, мы пожар тушить не нанимались, вызывайте вертолёт.

А где-нибудь посреди Тихого океана недобратья и манки тоже не будут бороться за живучесть?
На борту судна еще на плаву всяко лучше, чем в воде среди акул или в плотике в ожидании самолета австралийских ройал эйрфорс. 

За что я люблю профессионалов, так за продуманность в деталях - многие страховые манипуляции с авариями случались в зоне действия спасательной авиации или близко к внутренней границе такой зоны.
Помните случай с судном ныне уже покинувшего нас к-на М*лнэченко у берегов Португалии? Давно это было, но некоторым из экипажа эта авария дала путёвку в жизнь.  Так говорили тогда злые яыки

[GrossWeight]

https://www.autonews.ru/news/621e4ea99a79471e97565157?from=newsfeed

Всё, затонул.
Интересно, конечно, ганцы быстро получат страховку? 
И их не вы*бут покупатели в американских судах? 

[GrossWeight]

https://tass.ru/kosmos/13928657

А вот мсье Рагозин требует гарантий о невоенном использовании спутников. Иначе не запустит послезавтра. 

[GrossWeight]

https://rg.ru/2022/03/02/zatonulo-sudno-felicity-ace-s-tysiachami-novyh-avtomobilej.html

Ещё раз восхищаюсь профессионалами своего дела.
Португальский капитан: "мы буксировали, но оно затонуло".
Бортовой аппарели не заметно на снимках. Тогда кормовая аппарель пропускала воду. Почему-то.
Всё, теперь уже не провести экспертизы - глубины там большие.

Как думаете, Вольцваген и судовладелец спрыгнут или страховая и американские клиенты отимеют их в судах, как за жульничество с ПО? 

[Sundrive]

я не знал что португалы вообще ещё в море ходят, кроме рыбаков.