Engine cadet! Ищу практику!

[DoItOnAll4]

ааа так стоп, ты в вышке или в средней мореходке учишся?

[Itsme]

В наше время кадетом туда можно было только с рабочим дипломом механика..

У нас ребята со средней мореходки туда ехали уже мотылями или АB, на контейнеровоз на сколько я помню. На третьем курсе, когда нужно было всем на шесть месяцев уходить. Как раз от Zodiac.

странно, там обычно Ratings филины и индусы

[Савелич]

ааа так стоп, ты в вышке или в средней мореходке учишся?

В средней

[Савелич]

Да сейчас везде экипажи сокращают, кадетские программы сократили почти везде. Видимо придётся идти на Таллинк стажироватся, не самый топовый вариант, но срок уже близенько. Ничего другого не остаётся, может в последний момент что нибудь подвернётся.

[Савелич]

Да и тем более если палубным как то можно уйти, то энджин значительно сложнее. Можно подумать компаниям не нужны инженеры в будующем.

[Савелич]

Да и везде подавай кого то, кому 20-25 лет, с 30 летним опытом работы и дипломом деда. И при этом только что из училища, совсем оборзели эти судовладельцы, куда молодым податся то?

[DoItOnAll4]

ааа так стоп, ты в вышке или в средней мореходке учишся?

В средней

Если в средней, то иди спокойно в Tallink, там же и работу получишь.
Будеш вахту возле кофемашины нести и получать неплохие для должности денги. Если сам толковый и повезет, то потом и вахтенным поработаеш.

А в целом после средней в механики особо не сунешся нигде.Так что Tallink самый подходящий вариант.

[Савелич]

Совсем всё плохо после средней мореходки? Там же вроде до третьего можно с ограничением до 3000 киловатт, если я не ошибаюсь.

[Incognito]

Совсем всё плохо после средней мореходки? Там же вроде до третьего можно с ограничением до 3000 киловатт, если я не ошибаюсь.

До 3К мало где третие есть. Можно сказать что их нет, от слова- вообще.

[DoItOnAll4]

Мы сможете и третими более 3000квт вахтенными работать. Но во первых врятле вы попадёте.Скорее всего Татьяна со сплитхоффа тебя и продинамила из-за того, что ты со средней.

Во вторых, для вас моторист - потолок, по уровню знаний.

В третьих, тупиковая ветвь: Допустим тебя делают 3им, но вторым ты стать не сможешь, а значит двигаться дальше ты не можешь, а как двигаться тем, кто придёт после тебя? у них даже шанса не будет, если ты там будешь сидеть до пенсии.

Так что мой совет: иди в Таллинк на практику, получишь там же должность моториста и будешь получать 1200-1300 за 2 недели в йух не дуя.

[Савелич]

Мы сможете и третими более 3000квт вахтенными работать. Но во первых врятле вы попадёте.Скорее всего Татьяна со сплитхоффа тебя и продинамила из-за того, что ты со средней.

Во вторых, для вас моторист - потолок, по уровню знаний.

В третьих, тупиковая ветвь: Допустим тебя делают 3им, но вторым ты стать не сможешь, а значит двигаться дальше ты не можешь, а как двигаться тем, кто придёт после тебя? у них даже шанса не будет, если ты там будешь сидеть до пенсии.

Так что мой совет: иди в Таллинк на практику, получишь там же должность моториста и будешь получать 1200-1300 за 2 недели в йух не дуя.

Ну а почему по уровню знаний мы уступаем, вон у нас ребята шарят лучше чем всякие с академии которые моп из рук не выпускают и знают только про всякие регламенты. Спроси вон практиканта с третьего курса академии, зачем главный перед запуском продувается или что такое индикаторный клапан - никто толком то и ответить не может. А в Spliethoff - я в питерский филиал звонил, а у нас в Таллине есть представительство?

[DoItOnAll4]

Мы сможете и третими более 3000квт вахтенными работать. Но во первых врятле вы попадёте.Скорее всего Татьяна со сплитхоффа тебя и продинамила из-за того, что ты со средней.

Во вторых, для вас моторист - потолок, по уровню знаний.

В третьих, тупиковая ветвь: Допустим тебя делают 3им, но вторым ты стать не сможешь, а значит двигаться дальше ты не можешь, а как двигаться тем, кто придёт после тебя? у них даже шанса не будет, если ты там будешь сидеть до пенсии.

Так что мой совет: иди в Таллинк на практику, получишь там же должность моториста и будешь получать 1200-1300 за 2 недели в йух не дуя.

Ну а почему по уровню знаний мы уступаем, вон у нас ребята шарят лучше чем всякие с академии которые моп из рук не выпускают и знают только про всякие регламенты. Спроси вон практиканта с третьего курса академии, зачем главный перед запуском продувается или что такое индикаторный клапан - никто толком то и ответить не может. А в Spliethoff - я в питерский филиал звонил, а у нас в Таллине есть представительство?

Вот в том то и дело, что на этом и заканчиваются ваши знания Т.к. больше мотористам знать и не надо.

В Эстонии есть представительство, но повторюсь с морской школы -  без шансов.

В общем прислушайся к совету, иди в Таллинк, там скорее всего станешь мотористом. Если захочешь механиком - то параллельно закончишь вышку. Со мной двое парней так закончили, один дедушка уже до 3000квт.

Думай разумно и не томи себя надеждами.

[DoItOnAll4]

Откуда у тебя информация, что после средней мореходки третьим не устроиться? И сам работал ли ты механиком? И работал ли где-то кроме сплитхофа и таллинка?

Устроиться, но очень сложно и как написал тупиковая ветвь. Это как повезет, в таллинке есть механики со школы, почти пенсионеры правда.
Работал и работаю.

[merehunt]

Совсем всё плохо после средней мореходки? Там же вроде до третьего можно с ограничением до 3000 киловатт, если я не ошибаюсь.

Vot ty tolko v mawine tak ne nado : 'vrode mozno,esli ne owibajus'.
Potomu 4to owibaewsja !
U4itsja,sam ne znaet,na kogo !

[merehunt]

Совсем всё плохо после средней мореходки? Там же вроде до третьего можно с ограничением до 3000 киловатт, если я не ошибаюсь.

До 3К мало где третие есть. Можно сказать что их нет, от слова- вообще.

Vahtennye byvajut do 750 i bolee...vsjo.