В Крыму затонул плавучий кран

[Sundrive]

Военные корабли и авиация ищут экипаж затонувшего в Крыму крана

В поисках экипажа затонувшего в Крыму плавкрана задействованы корабли и авиация Черноморского флота, сообщили в Минобороны РФ в среду.
«Корабли, авиация и специалисты поисково-спасательных служб Черноморского флота задействованы в поиске членов экипажа, затонувшего в северной части Черного моря самоходного плавкрана “АСПР-1” (Росморречфлот)», — говорится в сообщении.

В ведомстве отметили, что задействованные в операции корабли и вертолеты оборудованы всем необходимым для проведения спасательных и водолазных работ, а также оказания медицинской помощи. В настоящее время они обследуют район затопления плавучего крана. Вся информация в режиме реального времени передается в штаб по спасению судна, добавили в Минобороны.

Сообщение о затоплении крана в районе поселка Ливадия в четырех километрах от берега поступило 12 октября. Плавучий кран перемещался из прибрежного поселка Гурзуф в направлении Севастополя.

[Sundrive]

затонул явно из за разгильдяйства. набрали родственников и знакомых экипаж и вот результат. это хитрое офшорное судно, там навыки управления нужны, на ручках. а не ручкой марать бумаги как на буровых типа Северное Сияние..

[Sundrive]

По данным МЧС по республике Крым, на борту плавучего крана находился экипаж из восьми человек, пять человек подняты на борт буксира. Поиски трех человек продолжаются.

[Gray]

Справа от крана тоже хитрое афшорное судно?

[Sundrive]

судя по тому что места на наших портовых буксирах появляются один раз в 5 лет и передаются по наследству, то походу это самое высшее звено в офшорной цепи, дриллинг рядом не стоял..

[Sundrive]

Причиной инцидента спасатели называют неблагоприятные погодные условия. «На борт крана начала поступать забортная вода, была течь. Экипаж более часа боролся за живучесть крана, но ничего сделать не смог.

ну вот и явно в чём дело. говоря на нормальном морском языке - проебали погоду и остойчивость была рассчитана через жопу, если ей вообще кто то занимался там.

ну а течь - тупо забыли закрыть на задрайки. был такой случай у меня на контейнеровозе, новый экипаж с России не задраили одну очень важную дверьку в Атлантике..

[ZUB]

...это хитрое офшорное судно, там навыки управления нужны, на ручках...

Думается мне это не оффшорное судно - очень низкие борта и принадлежит "Росморречфлоту"- речник или река море и соответственно никакого ДП там нет, какими ручками управлять? Штурвалом деревянным

[Sundrive]

ручками трастеров.

пишут что про погоду предупреждения приходило за день. могли бы и укрыться где нить..

[ZUB]

В воскресенье глубоко засевший на мели кран пытались «сдернуть» два буксира, а в понедельник с берега выборку грунта вокруг него проводил экскаватор. «Во вторник примерно около 10 утра они смогли его снять с мели. И после этого вывели его на рейд, где стояли до вечера. А сегодня утром его уже в бухте не было»

команда попыталась заделать отверстие, но сделать это не смогла. Экипаж понял, что судно уже не спасти, и, выскочив на ходившую ходуном палубу, стал звать на помощь буксир сопровождения. Однако тот замешкался.
Центр тяжести у плавкрана высокий: когда крен палубы достиг критического угла, махина, под тяжестью стальной стрелы и противовеса, перевернулась мгновенно — как неваляшка.
Замешкался, судя по всему, не только экипаж буксира. О том, что кран тонет и его уже не спасти, знали диспетчеры Ялтинского морского порта — экипаж им сообщил. В порту рассчитывали, что команду «АСПР-1» подберет его же буксир, и ждали его прибытия.

http://primechaniya.ru/home/news/oktyabr2016/kak_i_pochemu_utonul_plavkran_pod_yaltoj_podrobnosti_tragedii/
Ну у меня просто слов нет, чем-то напоминает "Булгарию" - все всё знали но не думали что так получится