Balticseaman Forum
Круинги и Судоходные компании => Латвия => Тема начата: jurabmw1 от Ноябрь 15, 2009, 10:53:21 pm
-
13 Rozu street, Liepaja, LV – 3401, Latvia
Tel: +371 63480440
Fax: +371 63423576
E-mail: ltsa@apollo.lv
кто работал от них??? :clapping:
-
я от них не работал , но предложения у них бывают хоть куда. :clapping: Мне звонили два раза , но очень невовремя. :wild:Ето как всегда. Так же интересовалса у коллег , кто там роботал, отзывы отличные, так что дерзайте.
-
У меня о них очень плохие отзывы от штурманов. Посылают на сложные роро, где надо вкалывать 6 через 6 часов. Не сообщают о том что с зарплаты вычитывается налог и т.д.
К тому же довольно злопамятные, кто там работал и ушёл в другую фирму меня поймут.
-
сам сменил не одно roro и в защиту скажу , что работа там не рай. :stop: roro работают в основном на коротких переходах. 2 и 3-й штурмана на вахтах по очереди , так как чиф занят на погрузке или отдыхает. Но и в оффшоре вахты по 6 часов. А кто сказал что в море малина :fie: .а на счот налогов , так мне два раза предлогали и два раза говорили про налоги. Может кто как слышит :scare:
-
Работаю у них уже год, на Norman Voyager, :good:ничего плохого сказать не могу
-
Да я тоже у них проработал. Зп вовремя, за курсы деньги вернули. Зп была именно та что сказали, никаких скрытых налогов.
-
А что у них за типы судов, уровень зарплат?
-
А зарплаты, как себя продаш,разние есть.И в фунтях и в ебрейцах. :blink:
-
не в валюте счастье, а в её количестве =)
-
не в валюте счастье, а в её количестве =)
Могу сказать одно, лучше чем на танкерах в некоторых конторах. :nyam:
-
На роро в этой конторе проблемы с зарплатой, так что осторожнее, даже ITF толком не помогло, не знаю как на ro-pax...
-
Все зависит на какого судавладельца работать, а посредник может быть любым.
Да я слышал что они проблемные, но есть вещи с которими нельзя шутить.
regards
-
TRIPP
Na italjanskix Ro-pax 4asto problemi s zarplatami,zaderzki do polmeseca
-
Работал от них на ро-ро Меридиановском. Деньги за Марлинс тест, TOSE и возникшие из-за срочности дорожные расходы (всего около 130 евро) так и не вернули с мая месяца, хотя мамой клялись, что отдадут. На сколько мне известно, я такой не один :bad: Вахта в машине у трёхи с четвёртым 6 через 6 или 12 через 12 (как дед решит) :yahoo: а дед со вторым в машине только на манёвры приходят поочереди :good:
-
знаю пацана, которому год уже меридиан удерживает зарплату за 1 месяц.
-
A na tankera LTSA naberaet?
-
Toze zvonili predlogali 3 mehom,na skoljko rasliwal na tanker(mogu owibatsja),kontrakt 2 mesjaca,no oklad skazali dlja 3-ego sravniteljno neboljwoj.Otkazalsja,t.k dela nerewjennie doma i daljwe ne obssuzdali ni4ego.
-
Knutsen OAS Shipping AS передал свой крюинг в Латвии виз OSM в LTSA. Условия у них очень вкусные, но за зарплату надо торговаться, каких-то единых ставок нет. Дерзайте! ;)
-
Company Ltsa ,neponjatnja kakajata,vse unix v poslednii moment,kontrakti ludi podpisivajut v poslednii momement.
Kto u nix rabotal na RO/RO? Kak navas vzgljad Companija Meredian? :scratch_ones_head:.Kto unix rabotal,kakie otzivi? ???
-
отработал один контракт в меридиане на новом ро-ро. Бытовые условия вполне хорошие, правда на интернет не раскошелились, жлобы. Экипаж: топы - бриты или голландосы, младший комсостав - поляки и прибалты, рядовые - филины. Топы вахту не стоят, так что придётся её делить на двоих 6 через 6 (в машине мы договорились на 12 через 12). Зарплата в срок, аванс мах 500 евро. Правда денег за дорожные расходы и тесты так и не вернули :punish:
-
Blagodarju za infu ,da towe bila vakancja poka otkazalsja neznajau,neozen to 6 zerez 6,pozemuti tak nespravedlivo,Sami spjat znazit ,a nasi deljat sutki.Ne dela. :stop:
-
To Grozafar:
Так а чего суточные вахты не стояли?Линия короткая ?
-
да там переход 10-11 часов
-
да там переход 10-11 часов
privet!! parahod ne Wessex slu4aino??? a na kakoi linii stojali ?? :drinks:
-
Не, пароход Maas Viking, бегали на линии Killingholme-Rotterdam :drinks:
-
С дистанционными клапанами проблемы были, половина не работала... и чтобы качнуть топливо, приходилось периодически ездить по туннелю в самый нос :wacko: А больше особых проблем не припомню...
-
Dobrie Ljudi. Otvette kto bil na nekotorie voprosiki. Idu na vishe upomjanutie ro-ro 4 eng-om.
1. Kak po povodu kontraktov 2mes. 4erez 2 mesjaca ,zaderzivajut ili vo vremja spisivajut ??
2. Kakaja u 4 eng. zarplata ? Mne 2300 EU poobes4ali i vovremja li platjat ??
3. Mne es4e dolzen ih Anglijskij superintend. zvonitj . 4to on u kogo sprashival ? K 4emu gotovitsja ?
Nu i ljubaja drugaja infa prigoditsja :)
Zaranee spasibo :give_rose:
-
1. На счёт уехать вовремя...бывает. В основном 50 на 50, продлят либо оставят третьим.
2. С зарплатой проблем не было.
3. Проверяет говоришь и понимаешь ли ты по английски, пару минут занимает. Любят звонить в пятницу часиков в 6 вечера, по нашему.
Пароходы - сказка, вроде ни один убить не успели. Беда этих пароходов - пионеры.
А на какой отправляют?
-
в 6 утра что ли? ::)
-
Senks otpravljaut na "Strait of messina" na proshloj nedele toka iz Shipyarda vishel . A po povodu zarplati ne znaesh konkretno cifri ,kakaja u vas u 4 eng. a ne to sdesj es4e pro kakie to nalogi pisali ? I 4to zna4it 50/50 ? s kontraktami ? To estj esli ja 3eng. ne stnu to menja prodljat poljubomu ? Hotelosj bi znatj na skoka ??
zaranee spasibo
-
По зарплате не скажу, спросить не у кого. Я там сейчас не работаю. По продлению...нужно быть к этому готовым, на сколько? Боюсь что этого тебе никто не скажет. По налогам, ничего особенного.
А когда отправляют? Я слышал они сегодня с якоря снялись, катаются. Погода в Гибралтаре не фонтан.
-
Меня сменили даже на день раньше срока, но у нас и переходы короткие были, каждый день порт. Мне 4-меху платили ?2900, налоги не вычитали, должен был типа сам потом платить :haha: Но у тебя судовладелец другой, так что не знаю, как будет...
-
Человек с Латвии, у них с налоги приходится платить. Судовладелец, оператор и круинги одни и те же. Зарплаты разные, зависят от чартера. Так же и работа, где то вахты, где то рабочий день.
-
Vsem Thanks! Budu nadejetsja 4to vsjo budet ok :) Esli ne trudno raskazite po rabote ? Briti voobshe ni 4ego ne delajut ? Tol`ko palcem tikajut ili vsjo taki mozna ras4itivatj na ih pomos4j ? Ili hotja bi sovet ?
-
А когда отправляют?
-
Da es4e tol`ko 4erez mesjac
-
EOW ja kak ponimaju ti sej4as toze na etih porohodah rabotaesh ??
-
Работал, в прошлом году. :)
-
A po4emu ushel ?? 4to-to ne ustraivalo ? Esli eto kone4no ne tajna :biggrin:
-
Всё устраивало, кроме денег. Хотя при такой работе, а точнее её полном отсутсвии они явно переплачивают. ;D Я не сторонник сидеть на одном пароходе. Мне видится, что это не очень хорошо для механика. Пароход хороший но простой. Ушёл на контракт в два раза короче. Хотя пароход постарше...на 37 лет.
Если есть вопросы, пиши лс. Здесь ЛТСА ветка.
По сабжу, мне этот круинг понравился. Всегда есть работа. Но там где я работал, продление - нормальная практика.
-
Privet ! kto znaet kak rabotaetsja na sudne ro-ro STRADA CORSA? Kakie uslovija truda dlja 3rd ENG, i, 2nd Officer,kollegi napisite,kak sudno? Vaxti?Spasibo. C:-)
-
4to novogo v etom crewingE seja4as?
-
sudja po vsemu ni4ego! ;D ;D
-
Budte ostorozny...
-
Budte ostorozny...
очень познователное сообщение
-
Смотрел недавно кин с Р.Дениро-у него в лексиконе было многозначущее слово-FUCK.Может здесь какой подтекст-интрига?
Budte ostorozny...
-
Etih ro-ro u nih uze bolshe goda netu. voobshe kompaniji Meridian Marine Managment kotoroj prenadlezali eti ro-ro uz ne sus4estvuet.
-
Да,Имеются.Те костера,фотки которых что в офисе на переборке висели :o :o :o
-
Был там в йюнье,говорят multi-cat и tugs у них на данный момент в топе!
Работают с какой то UK компанией,АБ озвучили ЗП 80-85€ в сутке,контракт 6/6,6/3 недели!
Нужен опыт!
-
Работают с какой то UK компанией,АБ озвучили ЗП 80-85€ в сутке,контракт 6/6,6/3 недели!
Нужен опыт!
Ну что ж ты не подготовленный пришёл?! :) ...без опыта.... ;)
-
А кто ж говорил,что без пришёл?
-
А кто ж говорил,что без пришёл?
Ну раз ты такой опытный :-\, тогда скажи -взяли на работу или...?
-
Нет,точнее не дождалсья звонка на берегу!
Когда звонили уже в рейсе был!
-
всем добра! хотелось бы узнать что предлагают в этой компании на буксирах,может кто работал и подробнее расскажет? ну и работают ли они с гражданами РФ?
-
Булачев,
А почему бы им не работать с россиянами? Если нет не каких ограничений от судовладельца почему и нет..
Возьми позвони им там Сергей даст тебе всю информацию.. :telephone:
-
хорошо,обязательно позвоню,но пока работаю и возможности побалякать нет.поэтому интересуюсь тут,собираю информацию,может и звонить не стоит потом)@