Balticseaman Forum
Поиск работы => Вакансии => Тема начата: crewtallinn от Апрель 05, 2022, 12:56:05 pm
-
need 2nd Officer, salary 3500 EUR, 8x8 weeks, general cargo, DWT 4600, Norwegian owner, Barbados flag, sailing area North, Baltic, Norwegian sea
crewtallinn@yahoo.com
-
больше не пишут зарплату
-
Знаю нескольких моряков, которые вынужденно поработали на таких судах с норвежцами.
Все как один не вернулись туда.
Плевались и всячески хаяли и суда, и е*нутых НОР-капитанов, и шизонутый менеджмент, и пьянство на борту, и питание эрзац-продуктами.
Мастера там, кстати, 4/4 работают (недели).
А 2офф за 2 месяца выжмут как губку. И 5К не захочешь. :evil6:
-
Да нуу, прям так всё и было?? :blink:
Этих твоих знакомых моряков так сильно обидели там и выжали, як губку?? Ай как не хорошо! :cray:
А по правде: норги уже не капитанят, все наши, да и они всегда были норм капитаны.
Пить сдесь просто некогда, а то, как твои знакомые, сил не хватит, не те мореманы уже..
Менеджмент никогда не подводил, питание в разы лучше, чем у немцев, голландцев, финов и т.д.
Работа по 6 недель, флот растёт, секонды получают промошен. Так что не надо ляля, если не в теме. Нормальным людям welcome, если хотите расти, не боитесь поднимать что то тяжелее ручки и получать достойную зп.
Такие как ты, гросс, обходи стороной, без обид! :icon_salut:
-
Afleks, это ты по пьяни Люсблинк засадил тогда на мель?
-
Да я смотрю, тут прям все такие компетентные собрались, лутче молчать иногда :scenic:
Ljusblink от seaways, у нас другая компания
И да, тут сух закон так то, можешь конечно поднакидаться, только потом не надо говорить, как тут плохо, обижают, больше не вернусь и т.д
Не надо таким обратно, пусть с дома пишут, какие они обиженные! :comando:
-
Таки ви десантник, мусью Afleks?
И у вас лазурный берет висит в сортире?
Ви в каком полку служили? (С) :laughing7:
И шо ви так распалились, из-за попадания в больную точку?
"Як" ещё - ви есть свидомiй?
Лучше расскажите сколько часов в неделю ви на таком ржавом писсуаре отрабатываете и за какие деньги?
И сколько у вас на корыте моек трюма за неделю?
А сколько недель на берегу после 6 на таком безалкогольном судне ви восстанавливаете нормальную жизнедеятельность организмуса? :evil6:
Впрочем, то, что защищаете родной колхоз - уже интересно. :evil6:
Стокгольмский синдром... :laughing7:
-
Да ты похоже совсем не умный, узнай для начала, что за флотилия здесь, потом пиши свои заключения.
Короче не позорься, писульками своими и не морочь голову молодым и перспективным, ты то похоже уже в аутсайдерах, двигаться некуда и я тебе не обязан тут что то расписывать.
-
ты сначала узнай что есть на свете кроме твоего контейнеровоза.
проходил курсы с мужиками в возрасте. о том о сём поговорили на обеде. спросили что за такие интересные у меня суда, о зарплате спросили конечно тоже. один потом говорит, а что я раньше про такое не знал? ему горбатиться в море 25 лет, а мне 5 за те же деньги.
-
..ты сначала узнай что есть на свете кроме твоего контейнеровоза...
Опять мимо :bb2:
Ребятки, прежде чем чето писать, изучите о чем речь, как дети прям, где то бабка нашептала.. :telephone:
-
ладно, разговор не пошёл, собеседник при своём, мы на своём. пойду с пацанами пра феррари и теслы потру..
-
Да ты похоже совсем не умный, узнай для начала, что за флотилия здесь, потом пиши свои заключения.
Короче не позорься, писульками своими и не морочь голову молодым и перспективным, ты то похоже уже в аутсайдерах, двигаться некуда и я тебе не обязан тут что то расписывать.
Мусье Афлекс ввязался в дискуссию, стал защищать свое болото.
Ему были заданы уточняющие вопросы - он не стал отвечать, вместо этого принявшись клеймить оппонентов.
("ребятки" - где-то йа это читал недавно. Ба-а, у петербурженки Ольги Александровны из Морского Протеста). :laughing7:
Короче, всё - как обычно.
Объявления этого "круинга" йа уже комментировал и критиковал здесь.
Ну, вот это:
- 3,5К - зарплата брутто или чистыми?
- год постройки судна?
- количество членов экипажа?
Это всё ведь очень важно для такого судна. :laughing7:
Не вызывает никакого сомнения, что это судно из "совхозного пиратского" флота норвежских судовладельцев, "дауншифтнутое" до барбадосского флага.
Это обычно небольшие суда возрастом 20+, оснащенные для самовыгрузки: бортовая рампа с лифтом или по комингсу на рельсах ездит кран/экскаватор.
Суда эксплуатируются весьма интенсивно, если не сказать, что "на износ".
Экипаж - 5-7 человек.
Йа рад, что мусьё Афлекс прошёл отбор и нашёл свою нишу. :evil6:
Хотелось бы, чтобы он там и находился подольше. :laughing7:
-
sidedoor называется эта приблуда на правом борту.
может афлекс вообще и есть этот крюинг, защищает как может. а то 2е уже сиви бояться свои туда слать..
-
Вот же молодцы, изучили тему, можете ведь не словоблудствовать, когда попросят :sarcastic:
Ну почти правильно, только экипаж 9-11, кадетов подкидывают иногда. Суда не свежие, но не запущенные, каждые 2 года док, железо вполне еще. Зп 3,5 чистыми, оплачивают все бумаги, травелинг. Вторые постоянно в спросе, т.к. переводят в старпомы, за последние 5 лет ушли 3 секонда, остальные старпомят. Замывок нет, мы не сыпучка, side door у нас. До болота этой компании далеко, а кто боится, что ручки устанут, ножки, конечно надо искать что то поумиротворённее, может вообще с морями завязать от греха подальше. :mda:
-
3.5к это не зарплата
-
такая же, только эта удлинённая. сейчас правда уже укоротили, на иголки :cray:
(https://maritimecyprus.com/wp-content/uploads/2015/11/lysblink-seaways-3-1.jpg)
-
Аааа, что-то припоминаю, коллеги рассказывали за пивом про эту аварию несколько лет назад.
Да уж, сухой закон на борту. :evil6:
Кстати, береговые клерки брехали, что там капитану-норвежцу ничего вообще не было - всё свалили на эстонского чифа.
Морячок на фото грязный, небритый, без каски - на мокрых скалах. Возможно, что это не матрос, а кто-то из помощников, точно не кадет.
Подобное судно видел как-то в Мууга. Немного поржавее, чем на картинке.
А мусьё Афлекс всю стоянку тоже в трюме на погрузчике рассекает? За 3,5К? :evil6:
Это ниша, из которой непросто выбраться. :laughing7:
-
Стройте догадки, ссыщуны, раз нечем заняться, небось безработные, потому что такие умные?? :sarcastic:
На счет зп, я вам прямо глаза открыл :preved: ниче, что в объявление она уже указана была, даже вроде не между строк.. :scenic:
Удачи в поиске правды, вы где то на правильном пути :lol:
-
не, это не их матросик. у них тогда синие робы были. на мель то наш чиф посадил бухой, кепа отмазали. Кьелль вроде кеп был, лысый туповатый.
с чифом мы пересекались, до аварии. норм. мужик, с нарвы вроде, но бухарин.
там суда посвежее были, а где наш корешь 3.5 имеет на погрузчике, это другой менеджмент, старые потные суда, dfds, хлам в состоянии плыть вперёд..
савицкий там вроде кеп. а другой помер на вахте, сердце. так и ходят без капитана, автопилот включают и плывут. :cool:
-
Стройте догадки, ссыщуны, раз нечем заняться, небось безработные, потому что такие умные?? :sarcastic:
На счет зп, я вам прямо глаза открыл :preved: ниче, что в объявление она уже указана была, даже вроде не между строк.. :scenic:
Удачи в поиске правды, вы где то на правильном пути :lol:
Ви, мусьё 3,5, на чужое рабочее время не зартесь. :biggrin:
А лучше купите ГоПро, как блогер Ал-сей Маклаков, и запиливайте в Ютуб ролики про свое распрекрасное судно.
Заодно и рекламу любимому "крюталл" сделаете. :evil6:
-
Lysblink, bris и vik хорошие судны.
-
а работать на коротком плече 6 чере 6 часов не очень наверно за обычную зарплату.
-
Заодно и рекламу любимому "крюталл" сделаете. :evil6:
А крю таллинн это оффициальное название крюинга?
Crew Tallinn OU?
-
12 часов в сутки за 3500 это жестокая эксплуатация
-
В прошлом году пробовал посмотреть в регистре по названию - не нашел такой фирмы.
Но мадам пояснила на финнлише, что это, возможно, "торговый знак". :laughing7:
Сейчас лень уже этим заниматься. :laughing7:
-
оставим их в покое. не хочется даже туда лезть. в море столько нормальных больших судов и компаний, есть о ком перетиреть.
-
Вот это здравая мысль! Со своим уставом в чужой монастырь..как говорится :nono:
-
Действительно, пожелаем мусьё 3,5 побыстрее стать капитаном в "монастыре": :laughing7:
http://norwestshipmanagement.no
-
Спасибо, будем стараться! :icon_salut: