Balticseaman Forum
Общий => Вопросы и ответы => Тема начата: Man от Май 05, 2020, 11:36:01 am
-
Добрый день!
Лет 6 работал мотористом! Набрал опыта и решил искать по выше зарплаты и по короче контракты!
Сходил рейс на Ropax! Не понравилось! Там ночные вахты по 12 часов! Год на зад предложили на перегон судна Offshore support vessel! Подумал не помешает для опыта и согласился! Компания Голландская вроде все нормально! Прибыв на судно ужаснулся от его состояния! Судно планировали на гвозди. Стояло в ОАЭ и жили и охраняли судно черномазые. Туалеты не работали, вода в душах ржавая, все убитое! С домом связи не было и email не было! Стар мех голландец заставлял в говне ковыряться и забитые талканы чинить! В таких условиях не особо с радостью работал! Один матрос попросился за свой счет домой! Потом и многие другие! Через пару недель по пути в штаты я подцепил какую то заразу! Подозрения были на гепатит! Решили меня списать в суэцком канале! При списании дед написал не очень характеристику и отметил галочку не возврат!
Дома поехал по врачам и все оказалось хорошо! Просто что то с желчной было! Попил лекарства и прочистился! За год теперь не могу найти работу! все канторы отказывают! уже 10 отказов! Что делать?
-
всё правильно ты сделал, надо было валить сразу как приехал. чёрного списка нет никакого, только в отдельной компании. мотористом сейчас сложно найти работу, там сидят индюки и филины, наших в таких должностях уже не осталось. так что работы будет всё меньше. лучше уж на стройку идти чем в моря на таких условиях которые сейчас предлагают.
-
Man ,Неверьте никому.Ваша недальновидность написать это же самое на Морехаде.Там хоть и есть адекватные люди,но больше корыстные и надменные личности.Такие рекаморские пидерасты типа моего капитана.Который будет в уши диферамбы петь,а в дорогу топор в спину воткнет.Это нормальная голландская практика.Сечас не очень легко с работой из-за короновируса и надо наверное где то отсидеться на любом параходе где хоть как-то перекрыть последнюю характеристику. :friends:
-
согласен с джуниором. самый лучший метод это убрать этот контракт из сиви вообще, что бы никто не пытался о тебе там узнать.
-
Нету "черных списков"?
Ну-ну... :dontknow:
-
Нет никаких общих чёрных списков. Всё это бред. Есть blacklist в отдельно взятых компаниях.
-
С Голандцами работаю около 10 лет,уёбки полные,нормальных единицы встречал.
-
То, что ранее называли "черные списки", существует во многих компаниях.
И пока ничто не мешает обмениваться информацией о работниках, если это имеет вид запроса потенциального работодателя на предыдущие места работы соискателя.
Далее возможны варианты.
Известны случаи, что людей брали, несмотря на сильно отрицательные отзывы от бывших работодателей.
Если с голландцами плохо 10 лет, то почему бы не поменять их на других?
-
https://www.latcrewcompass.lv/en/members/
Трудно сказать, есть или нет черные списки - но факт остается фактом, у крюингов есть ассоциация.
-
В погоне возможно. У крупных контор есть общая такая база которой они обмениваются. Жена в Марлоу работает. Говорит что это правда. Если чел накосячил в Колумбии или оси или другой большой конторе то они в Марлоу это знают.
-
В украине может и есть, эта галимая клоунская страна