Balticseaman Forum
Поиск работы => Ищу работу => Тема начата: Reznichenko Oleksandr от Апрель 28, 2023, 10:49:31 am
-
I`m looking for a job as MM / Ship`s Electrician.
Exp. on General Cargo./E-mail: riff.ttt.z@gmail.com
Mob: +38(099)900-22-24 / +380 97 540 96 01
-
пиздуй в окопы, дезертир
-
Дырявый,с чего ты взял,что тут все хохлы?
"Откуда" и номер телефона на +380 ни о чем не говорит.
У меня такие же вводные во многих странах есть
-
На прошлой неделе был на деловой встрече в Старом городе Таллинна.
Прошлись с коллегой по улочкам до и после рандеву.
Политическая тема очень интенсивно эксплуатируется в коммерческих интересах всеми - от уличных музыкантов и инфоцыганят до почти 100% магазинов, баров, ресторанов и бистро. Всюду цвета свенского флага. :biggrin:
А чё, молодцы, используют мощный фактор для оживления бизнеса.
Интересно, оунеры, круинги и разные посредники имеют свой маленький гешефт за содействие уа-морякам или только моральное удовлетворение? :biggrin:
(Кстати, 2 пьяных пыдера ничего не дали уличному барду, в отличии от местных тинейджеров. На паром торопились, наверное). :laughing7:
-
Чтобы нанять "иностранного специалиста" вместо местного у работодателя должна быть высокая мотивация и ожидание прибыли, ибо риски от таких работников тоже высоки.
4 года назад нам были очень нужны адекватные исполнители драфт сюрвеев в Мууга/Силламяэ. Я искал всюду, и на этот ресурсе тоже. Отзывалось много одесских CO, которые готовы были приехать, отработать и уехать с вознаграждением. "Я подскочу на автобусе "Одесса-ТЛН", сделаю ДС, мне "деньхи" и пока. А шо?". :laughing7: Приходилось объяснять, что требуется разрешение на работу, а за кэш мы не будем работать. (И как он поедет с автовокзала в порт? Такси возьмет?). Они все это слушали/читали, ничего не понимали и думали, что их просто хотят отфутболить.
Что хочу сказать. Без выгоды работать с иностранными специалистами никак нельзя. Если местному капитан-лентяю планируется заплатить за работу, условно, 500/судно, то "сферическому УА-специалисту в вакууме" надо закладывать 250-300(тоже условно), остальное риски. И он может в любой момент, если что-то не понравится(дождь, к примеру), свалить без предупреждения, взяв аванс. Поэтому, в конце-концов нашли пару местных с минимумом прибамбасов, максимумом конструктивности, и сотрудничали с ними лишь с легкими рабочими проблемами и с выполнением всех требований законодательства.
Так что, неморальный "гешефт" должен быть. Всегда. :evil6:
-
Какие "иноспециалисты" в портах нынче?
Своим нагрузки не хватает.
А клоуны "с Одессы" ездящие за 1,5 тыс км на драфты - комикс абсурда. :evil6: