Balticseaman Forum
Круинги и Судоходные компании => Эстония => Тема начата: Baltman от Март 10, 2009, 03:00:43 pm
-
AS Tallink Grupp
AS Tallink Grupp Office
Tartu mnt 13
10145 Tallinn
Tel. +372 640 9800
E-mail: info@tallink.ee
www.tallink.com
Apply:
http://www.tallink.ee/ru/mainMenu/company/recruiting/default.htm (http://www.tallink.ee/ru/mainMenu/company/recruiting/default.htm)
http://www2.tallink.com/eng/est_ship_cv.php (http://www2.tallink.com/eng/est_ship_cv.php)
(http://www.moodiereport.com/images/tallink_cruise_5_may08.jpg)
-
А мои знакомые продержались там аж больше 2х лет. У одного началась трясучка, другой вроде неплохо пока выглядит :sarcastic:
-
Я отработал в Таллинке матросом один цикл, сейчас думаю идти на следующий или нет....это действительно ужас...отношение просто никакое...капитану по утрам кофе варить, кашку на мостик таскать, хапцы собирать, и еще делать половину штурманской работы(хотя их там целых 5), и все это за 10 тыщ.....не густо, правда!?
-
Я так понимаю что ты на второй своей практике там? У них вроде там нет Watch Seaman, минумум AB нужно бытъ.
-
нет, я не на практике.....может раньше так было, меня взяли с сертификатом Watch Seaman.
-
Позвонил знакомому, он там 4й штурман. До этого сидел 2 года дома, работал в одной конторе. Уже целый год там в этой позиции и говорит что продвижения не видно. Зарплата где то 10к на руки получает каждый месяц.
-
Позвонил знакомому, он там 4й штурман. До этого сидел 2 года дома, работал в одной конторе. Уже целый год там в этой позиции и говорит что продвижения не видно. Зарплата где то 10к на руки получает каждый месяц.
что то либо ты не так понял либо твой друг приверает.Я работаю в таллинке 2.5 года матросом и получка 11300 +крепёжка наруки выходит 12000 ,в длинный месяц 13000
-
Нет, мне кажется не врёт. Там штурман 4й имеет меньше чем матрос. Вот вернуться все модеры с морей, напишут точнее. Но мне вроде кажется что так и есть.
А за информацию спасибо, не знал я сколько матросы получают там.
-
А за информацию спасибо, не знал я сколько матросы получают там.
Неужто матросом в таллинк собрался? :sarcastic:
-
aga! :preved: :preved: :preved:
но думаю что не возьмут - опыта матросом маловато. :sarcastic: Там все блатные.
-
A est shanci 3-im ili 2-im tuda ustroitsia ?
-
A est shanci 3-im ili 2-im tuda ustroitsia ?
у тебя нету :search: :search: :search:
-
a ty cio samij umnij ? :) ty to ot kuda znajesh ?
-
a ty cio samij umnij ? :) ty to ot kuda znajesh ?
ага б :drinks: :drinks: :drinks:знаю :search: :search: :search:
-
да ладно тебе jurabmw1 C:-) не обижай. в это компанию попадают ток нацкадры...по этому тебе Роман и не попасть сюда :nono:
-
да ладно тебе jurabmw1 C:-) не обижай. в это компанию попадают ток нацкадры...по этому тебе Роман и не попасть сюда :nono:
to Roman :drinks: :drinks: :drinks: :drinks: :drinks:
-
nu togda jasno :) spasibo za jasnij otvet :drinks:
-
как вам известно эстония это страна друзей ! и в основно в таллинке сидят свора дваровых друзей тагже те самые капы друзья господина танеля хинно ! а если ты ему не друг то мечтай и дальше о промоушене! я сижу в таллинке с 2002 года начал с капелы потом на мелодии дальше вана таллинн далее силья фестиваль ! и что я скажу на старом флоте лучше всего потому что на наовом флоте сидит одно пиздобратья возомнившая себя чемто божественным если ты там не будешь попец подлизывать то надолго там не задержишся ! оффицерский состав там весь скороспелый ! получили пагоны засчет фастов и новых параходов ! ща таллинк в полной жопе и промоушена не видать как своих ужей причем всем ! не не спорю есть замечательные люди но большенство господа все ! не буду переходить на личности ! )))) в таллинк дарога закрыта бывшим рыбакам тоесть штурман с рыбака выше матроса не получет и на это есть причины ! дружных экипажей нет довно все грызутся и стучат на друг друга ! как говорится нас .... а мы крепчаем ! вот на этой основе весь народ там и сидит ! и жизнь на параходах таллинка это как санта барбара ! на баке пернул на корме скажут абосрался !
-
С Таллинком как-то непонятно. У них на сайте висят вакансии о приеме на работу, посылал CV, через 6 дней пришел ответ: "Мы не можем предложить вам работу. Такие специальности не нужны". - Открываю сайт снова, захожу в раздел о вакансиях - как висели, так и висят.. :-\
-
Привет. Смотрю тут одни матросы и штурмана... А механики там работают ? реально лы в Таллиннк устроится после торгового флота ?
-
реально лы в Таллиннк устроится после торгового флота ?
Если фамилия на "ОВ" заканчивается, то шансов нет. ;)
-
Если фамилия на "ОВ" заканчивается, то шансов нет. ;)
а если "ев"
-
там ток нацкадры C:-) . или надо еести кель хорошо знать.
-
однокашник там работает 3 мехом вроде, и фамилия у него на "ов", на счёт ээсти кееля - не думаю, что очень хорошо владеет :)) Подробностей не знаю, давно его не видел.
-
grozafar
Не знаю, но предполагаю, что эсты не хотят учится на маслопупов. Не царское дело, в говне ковыряться. ;) Еще в советское время, в моей группе из 20 чел. только 3 были эстонцы, а сейчас наверно и подавно. Хотя может твой однокашник и хороший спец, тогда sorry. :biggrin:
-
Так и в моей группе тоже только 5 эстов было :)) А однокашник там ещё мотылём начинал и никакими особыми талантами не выделялся. Хотя помню он рассказывал, что эстоху раньше него в механики двинули, хотя тот и отработал намного меньше мотористом, чем мой однокашник... :spiteful:
-
Да и вообще, чего соваться в это болото? Судов новых нет, чтобы добиться повышения, надо убить или покалечить вышестоящего, чтоб место освободилось. Отсюда высокая конкуренция и грызня в коллективе со всеми вытекающими прелестями типа стукачества и подсиживания :yahoo: Мне и кадетства хватило, чтобы понять, куда я попал... тем более за такую зарплату :fie:
-
там ток нацкадры C:-) . или надо еести кель хорошо знать.
ага... и что бы дедушка был нацистом... ;D
-
хех...чисто ради прикола от нефиг делать... возьму все свои документы и пойду к ним в офис... скажу хочу быть 3-м мехом в самой лучшей Эстонской компании... :lol:
-
У них там рабочий язык эстонский. И вся документация и общение на нём :bad:
-
Privet vsem!
Skawite kak rabotajut seizas sturmana,kakie tam uslovia raboti,zarplati.Kak otosenie k officeram niwe rangom?
Platjat li na beregu? kakie to lgoti est govorjat.
Kollegi napisite powalusta est smisl tuda idti,esli otberut?
Brgds! 8)
-
Спасибо saltwater!Наверно нет смысла,сказали в офисе
что есть,льготы и haige kassa,pension!!!
Это хорошо конечно,но как работать на таких RO/PAX,если зарплата
ниже чем у AB.Что CREWING думает?Как сами моряки Естонии,к этой Tallink зарплате?
2 n?dalad t??,2 n?dalad vaba,ja vaba n?dalas otsi lisa t???Это,бред,да,если так. :-\
brgds! 8)
-
Пассажирские суда компании Tallink Grupp в январе 2021 года перевезли 121 116 пассажиров, что на 80,4% меньше, чем в январе 2020 года.
Об этом предприятие сообщило в пресс-релизе для биржи. Объем перевозки грузов сократился на 8,4 процента до 27 283 единиц, количество перевезенных паромами автомобилей пассажиров уменьшился на 48,7 процента до 37 453 единиц.
Численность пассажиров больше всего сократилась в годовом сравнении на линии Эстония - Швеция — на 98,4% до 3269 человек. На втором месте по сокращению численности пассажиров маршрут Финляндия-Швеция — на 86,5% до 24 568 человек. На линии Эстония-Финляндия Tallink перевезла 93 279 пассажиров, что на 71,6 процента меньше, чем в начале прошлого года. На линии Латвия-Швеция в январе этого года не было ни одного рейса, а в прошлом году предприятие перевезло 43 532 пассажиров.
Объем перевозки грузов на линии Финляндия - Швеция сократился в январе за год на 21,1% до 5451 единиц, на линии Эстония - Швеция — на 11,3% до 3399 единиц. На направлении Эстония-Финляндия объемы грузоперевозки несколько возросли — на 2,6% до 18 469. На маршруте Латвия - Швеция в январе этого года не было ни одной и грузовой перевозки, а год назад объем был небольшим — 1085 единиц.
Упало и количество перевезенных машин пассажиров — на линии Эстония - Швеция сокращение их числа за год составило 96,5% до 148 автомобилей, на линии Финляндия - Швеция спад составил 53,3%, на линии Эстония-Финляндия 40,9%, на маршруте Латвия - Швеция не было перевезено ни одного автомобиля, а годом ранее их перевезли всего 3832.
-
Пассажирские суда компании Tallink Grupp в январе 2021 года перевезли 121 116 пассажиров, что на 80,4% меньше, чем в январе 2020 года.
Об этом предприятие сообщило в пресс-релизе для биржи. Объем перевозки грузов сократился на 8,4 процента до 27 283 единиц, количество перевезенных паромами автомобилей пассажиров уменьшился на 48,7 процента до 37 453 единиц.
Численность пассажиров больше всего сократилась в годовом сравнении на линии Эстония - Швеция — на 98,4% до 3269 человек. На втором месте по сокращению численности пассажиров маршрут Финляндия-Швеция — на 86,5% до 24 568 человек. На линии Эстония-Финляндия Tallink перевезла 93 279 пассажиров, что на 71,6 процента меньше, чем в начале прошлого года. На линии Латвия-Швеция в январе этого года не было ни одного рейса, а в прошлом году предприятие перевезло 43 532 пассажиров.
Объем перевозки грузов на линии Финляндия - Швеция сократился в январе за год на 21,1% до 5451 единиц, на линии Эстония - Швеция — на 11,3% до 3399 единиц. На направлении Эстония-Финляндия объемы грузоперевозки несколько возросли — на 2,6% до 18 469. На маршруте Латвия - Швеция в январе этого года не было ни одной и грузовой перевозки, а год назад объем был небольшим — 1085 единиц.
Упало и количество перевезенных машин пассажиров — на линии Эстония - Швеция сокращение их числа за год составило 96,5% до 148 автомобилей, на линии Финляндия - Швеция спад составил 53,3%, на линии Эстония-Финляндия 40,9%, на маршруте Латвия - Швеция не было перевезено ни одного автомобиля, а годом ранее их перевезли всего 3832.
Таллинк вытянут.
В ЕУ сейчас печатают до*уа малообеспеченных ойро.
И направят в качестве "допинга" в важные части экономик.
Ну, да, потом придется расплатиться с процентами, но уже, преимущественно, тем, кто сейчас на уроках в ТикТоке зависает. :evil6:
-
мы расплатимся, ценами на квартиры, на продукты (гиперинфляция), штрафами за парковку и новыми налогами.
-
Мы - да, и именно так.
Но там лет на 20-30 кредитов. "ТикТокерам" тоже достанется.
-
Tallink - закрытый местечковый клуб.
Вас возьмут, если Вы крайне незаменимый специалист, и никого не найти в Эстонии и Скандинавии.
-
точно. да и не нужен он этот таллинк. в других местах лучше.
-
90 евро в день у моториста
-
а чистыми?
-
Если 2700 брутто в месяц, то нетто будет 2082 ойро.
Не так, чтобы очень. Но зависит от условий в МО.
Что-то мне подсказывает, что люди там не сидят с чашкой кофе у мониторов в ЦПУ. :evil6:
-
Что-то мне подсказывает, что люди там не сидят с чашкой кофе у мониторов в ЦПУ. :evil6:
Я слышал старые предания, что раньше ваще ЦПУ в машине не было. Жуть! :scare:
-
Таки да.
Был на 3 типах судов, где не было ЦПУ в виде изолированного от шума помещения с контрольными приборами.
На одном вахтенный механик нес суточную вахту в кают-компании на отдельном диване, перед ним на переборке висел пульт с какими-то лампочками. На столике лежали наушники.
При аларме он шел в МО смотреть: "чё за дела".
Судно было голландской постройки. Вот уроды эти голландцы - заходишь на ужин, а в углу сидит инженер в грязном комбинезоне и орет сирена из его пульта. :evil6:
ПС. Это там, где "черноморский" механик откатал фекалку ночью в Киле. (См. мои предыдущие опусы).
Наверное, какая-то лампочка зажглась. :laughing7:
-
Финансовые результаты Tallink в первых кварталах традиционно были худшими за год, но в этом году свою печать на них оставили коронакризис и война в Украине, поднявшая цены на топливо.
Результатом стал самый большой квартальный убыток в истории судоходного концерна — 40 миллионов евро. Год назад убыток Tallink за первый квартал составил 34,4 миллиона евро.
«Первый квартал исторически является для нас низким сезоном, и годы коронапандемии не являются исключением, скорее ситуация с пандемией и ограничения на поездки в последние годы оказывали еще более негативное влияние на наши финансовые результаты в и без того сложном квартале. В этом году ситуация еще больше усугубляется разразившейся в Украине войной, которая вызвала значительный рост цен и подорвала доверие клиентов к путешествиям», — прокомментировал финансовые результаты первого квартала председатель правления Tallink Пааво Ныгене.
«Весь прогресс, которого нам удалось добиться за счет увеличения количества пассажиров и улучшения результатов продаж, был нивелирован огромным ростом цен на топливо», — добавил он.
Готовы к высокому сезону
По словам главы компании, фирма предприняла ряд шагов для сокращения убытков, таких как временная швартовка некоторых судов в январе и феврале. В низкий сезон несколько судов также прошли техобслуживание и ремонт. «Это также означает, что наши cуда сейчас, к высокому сезону, находятся в отличном техническом состоянии, — подтвердил Ныгене.
«Все эти шаги в обычный год были бы признаком того, что мы хорошо подготовлены к весенне-летнему сезону, который начинается во второй половине апреля, но в контексте нынешней войны в Украине и глобального кризиса безопасности мы понимаем, что нам нужно работать еще больше и еще напряженнее, чтобы продержаться в изменившейся экономической ситуации», — сказал он.
Магазины заработали много денег
Оборот Tallink в первом квартале почти удвоился и составил 106,1 млн евро. Доходы от продажи билетов, а также продаж в магазинах и магазинах, в том числе наземных, увеличились в несколько раз. Оборот от перевозки грузов увеличился на пятую часть, так как ограничения, вызванные пандемией, относительно мало повлияли на грузопотоки. Если количество пассажиров в первом квартале увеличилось в 2,7 раза по сравнению с прошлым годом, то объем грузовых перевозок - на 20 процентов.
Если мы посмотрим на доходы по географическим сегментам, т.е. различным направлениям судоходных линий , то доходы наиболее важных маршрутов, т.е. эстонско-финского и шведско-финского маршрутов, выросли соответственно на 67 и 154 процента. Убытки на эстонско-шведских маршрутах составили 6,8 млн евро.
Хотя убытки в первом квартале были огромными, Tallink обещает завершить год с прибылью.
-
звонил в Eckero, на паром не было даже мест для легковушки.
-
Сейчас легковушка - вдвойне не модно.
Электросамокат и рюкзачок - и Гельсингфорс примет в свои скупые объятия.
Или ви в глубинку собрались на рыбалку? :laughing7: