16
Латвия / Re: Посоветуйте куда пойти.
« : Январь 25, 2017, 01:42:00 am »
Попробуй alfa crewing в клайпеде, у них вроде бывает что-то для catering. Ну и думаю Латвийское пароходство танкера.
Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
17
Латвия / Re: Посоветуйте куда пойти.
« : Январь 24, 2017, 08:44:51 pm »
Именно на пасажирские суда? Другие вообще не расматриваются?
18
Кают-компания / Re: OPITO approved industrial training centre in Klaipeda, Lithuania.
« : Январь 23, 2017, 01:59:59 am »
Andrejus
Просто вопрос из любопытства. Есть ли вакансии для инструктров и какой у инструктора оклад?
На данный момент у нас survivex на борту, делают банксмана, кран опа итд... Инструктор с Абердина, говорит 45 000-50 000 фунтов зарплата если работает без выездов на суда. Если с выездами на суда/юниты то можно до 90 000 поднять, ну соответсвенно там и дней около 240 за год наберется. Так вот я нзн насколько это правда, но очень похоже на это.
Так вот собственно, реально ли это в Клайпеде? Спрашиваю потому-что Опито цены стандарт, значит и оклад у инструкторов должен быть где-то в общем диапазоне. :)))
Просто вопрос из любопытства. Есть ли вакансии для инструктров и какой у инструктора оклад?
На данный момент у нас survivex на борту, делают банксмана, кран опа итд... Инструктор с Абердина, говорит 45 000-50 000 фунтов зарплата если работает без выездов на суда. Если с выездами на суда/юниты то можно до 90 000 поднять, ну соответсвенно там и дней около 240 за год наберется. Так вот я нзн насколько это правда, но очень похоже на это.
Так вот собственно, реально ли это в Клайпеде? Спрашиваю потому-что Опито цены стандарт, значит и оклад у инструкторов должен быть где-то в общем диапазоне. :)))
20
Кают-компания / Re: Goldman Sachs предсказал новый обвал цен на нефть
« : Январь 21, 2017, 04:19:34 am »
В норвежском секторе NCS последние 2 года вообще глухо было по разработке месторождений. Сейчас получили контракт для двух судов почти на 2 года там. Наверное 2-3 летние недо-инвестиции начали делать свое.
21
Кают-компания / Re: Goldman Sachs предсказал новый обвал цен на нефть
« : Январь 20, 2017, 04:43:51 pm »22
Кают-компания / Re: OPITO approved industrial training centre in Klaipeda, Lithuania.
« : Январь 18, 2017, 05:51:09 pm »
А не пофигу ли вам на цены коли сами не платите?
23
Кают-компания / Re: OPITO approved industrial training centre in Klaipeda, Lithuania.
« : Январь 16, 2017, 07:43:14 pm »
Bosiet будет?
24
Кают-компания / Re: Где сейчас найти работу в море?
« : Январь 15, 2017, 02:18:18 pm »
Igor0604 а причем тут ДП? На дп может стоять любой пропалшн, хоть и voith shneider.
25
Латвия / Re: Inspection, Repair and Maintenance of Wind turbine Rotor Blades
« : Январь 12, 2017, 10:20:20 pm »
А какой дэй рэйт у технишена со всеми этими курсами потом? В интервале 300-500 евро в день можно получить?
26
Кают-компания / Re: У берегов Франции затонули два судна Moller-Maersk
« : Декабрь 29, 2016, 06:01:41 pm »
Да не поймеш, что там и как застраховано, нам с вами никто не докладывает. Факт в том, что это далеко не первый и не последний случай. Ну не могли они сцука просто так вот взять в 2 и утонуть.
27
Кают-компания / Re: Плавценз на оффшорных судах в Литве
« : Декабрь 29, 2016, 05:57:54 pm »
Ну как я понял 18 месяцеа только штурманам.
28
Вакансии / Re: Crew with European passport
« : Декабрь 28, 2016, 07:54:56 pm »
Igor0604
Та не, уже почти лет 5 как услугами крюинга не пользовался. Просто нужно понимать, что на каждый товар есть свой покупатель. А крюинг чем больше людей отправил тем больше денег заработал. Им там ваша зарплата по барабану, ровно также как и вам ихняя. И я охотно верю что зарплаты устанавливает судовладелец. Я не думаю, что ktship занимается пэйролом, хотя могу ошибаться.
Та не, уже почти лет 5 как услугами крюинга не пользовался. Просто нужно понимать, что на каждый товар есть свой покупатель. А крюинг чем больше людей отправил тем больше денег заработал. Им там ваша зарплата по барабану, ровно также как и вам ихняя. И я охотно верю что зарплаты устанавливает судовладелец. Я не думаю, что ktship занимается пэйролом, хотя могу ошибаться.
29
Кают-компания / Re: Плавценз на оффшорных судах в Литве
« : Декабрь 28, 2016, 07:18:37 pm »
Каждое государство имеет право ужесточять требования по STCW. STCW это минимумы ниже которых нельзя.
30
Кают-компания / Re: Плавценз на оффшорных судах в Литве
« : Декабрь 28, 2016, 07:04:37 pm »
Да бесполезно, у меня знакомому ценз с ДСВ как-то потверждать не хотели, не помню в чем была проблема, но они нашли фотку этого судна и спросили какую рыбу это судно ловит. :)))) но мне кажется на тот момен ище 12 месяцев нужно было.