Balticseaman Forum
Круинги и Судоходные компании => Латвия => Тема начата: Baltman от Июнь 04, 2010, 11:33:30 pm
-
LSC Shipmanagement Ltd.
1 Elizabetes Str.,
Riga, LV-1010, Latvia
Phone: +371 67020402
E-mail: sm@lscsm.lv
http://www.lscsm.lv/ (http://www.lscsm.lv/)
Crew management services for oil, chemical and gas tankers, reefer ships, dry cargo ships, ocean going tugs, shipbuilding companies and others.
-
Основываясь на многолетнем опыте обеспечения судов высоко квалицированными и успешными командами, SIA "LSC Shipmanagement" предлагает конкурентоспособную оплату, поощрительную систему бонусов, а также неограниченные возможности карьерного роста для молодых, амбициозных и компетентных моряков на всех руководящих должностях нефтяных и химических судов нашего флота.
Если Вас заинтересовали наши предложения, Вы можете заполнить анкету на нашей домашней странице или в офисе.
Ох как красиво пишут. ::)
-
Baltman: Кстате не только красиво пишут. Их уже пол года назад, как купили какие-то Англики и теперь это только менеджмент Латвийский, а сама кантора принадлежит UK. Подняли зарплаты, причем существенно, но длительность контрактов осталась пока прежней. Возможно и это в скором времени изменится, кто знает. :good:
И толку, что принадлежит UK? людей набирают же здесь. И здесь берут в первую очередь тех, кто больше даст на лапу, так и появляются грузины, украинцы, белорусы....но даже и это не главное. В крюинге как моряков не считали за людей, так и не считают. Сначала наберут, кто своей зарплатой готов делиться, а потом приезжает супер и их же гноит...ну и заодно всех остальных. Политика там такая- всё в одни ворота. Чего хорошего?! :good:
-
Моряки ещё со времён Древней Греции были рабами на галлерах, так и остались, и так и будет. Дармовая рабочая сила, на которой делаются, делались и будут делаться огромные деньги. :pardon:
100% :good: :biggrin:
-
Здравствуйте коллеги,был я вчера в этой самой LSC Shipmanagement.Для тех кто начитался банеров о том ,что берут на работу младших офицеров чуть ли не с улицы и без опыта-скажу ,что это не совсем так.По телефону плохо говорящая по русски девушка сказала ,что прежде чем быть кандидатом необходимо пройти тестирование и собеседование у них в офисе,но какое именно мне затруднилась ответить.Пришёл сдавать Марлинс,а посадили за CES4.1. А так как я его раньше в глаза не видел набрать нужного количества баллов не смог, под претендуемую должность из 77 вопросов нужно ответить 60%.Отсюда следствие,что к Марлинсу меня никто и не подпустил.Помимо прочего ,Марлинс принимают только 2 раза в неделю-вторник и четверг.И кофетайм у них с 12 до 14??А я был в другой день.У нас в Кёнике,а тем более в Клайпеде такой хрени нет.Пытался немного повозмущаться ,что кому вы отдадите предпочтение в выборе кандидата :мотористу со стажем 20 лет(хоть и поздно но ставшему механиком) или выпускнику мореходки ,который может решать эти рисованые шарады -отдают предпочтение молодёжи.Да, действительно отношение к морякам предвзятое.Реально прёт совком,от того как люди приходящие туда(пока я сидел за комппьютером) приходили как бы с приспущеными штанишками и холопы на поклон.Пройти интервью с немцем или голладцем суперинтендантом по телефону намного,проще,чем достучаться до считающего себя Европейцем, каким нибудь гражданином Павловсом-С( и почему то всеми клерками называемым Иваном Ивановичем??),но имеющем на плечах глову вырощеную на портофлотовских грядках советского Союза.Мне рекомендовали -изучать матчасть,а я же и не жалею,что не срослось.От того как в моей ситуации х..й-на-х..й менять-время терять :preved:
-
Судя по писанине, ты мужик не глупый. Нормальное место себе найдёшь. А совок пусть идёт лесом, держи хвост трубой и ищи что получше. :drinks:
-
Отработал у них 2 контракта, натуральный совок, больше там не работаю слава богу).
-
Р.S. прошло время...Случайно пересёкся с молодыми пацанами решившими покорить Олимп-ЛСК и что они мне поведали.Клюнув на наживку с рекламного баннера (требуются молодые ,креативные офицеры).Так же как и я позвонили в Ригу,их убедили приехать в офис для более твёрдой гарантии получить работу и пройти тестирование.Вобщем то-ли тесты у них свои,то ли фазы луны поменялись,но мои знакомцы просто обос..сь. не набрав необходимое количество баллов.Под итог один чел спросил,а как бы начать карьеру в вашей компании с должности моториста имея на руках диплом механика-ему ответили ,что так же надо сдать СЕЦ на 65% и мотористов у них хватает своих.Не ужели у них так всё ровно? ??? Так зачем им молодые-креативные?
-
банеры рисовать
-
Я первый раз без подготовки ЦЭС на 59% сдал. Тут же пересдал, но на 57%. Попросил посмотреть неправильные ответы и с третьего раза набрал 63%.
На работу меня взяли. Но это было давно и в другой конторе.. А я был молодым и перспективным... :smile:
-
CES 4.1 na 59%? Eto kruto :sarcastic: Stranno chto dazhe v parahodstvo vzjali, hotja tuda vse berut.... :yahoo:
-
CES 4.1 na 59%? Eto kruto :sarcastic: Stranno chto dazhe v parahodstvo vzjali, hotja tuda vse berut.... :yahoo:
а ты. чай сразу на стольник потянул, и с пелёнок навигацией занимаешься..всё по звёздам ходишь. два пальца левее аголя... по солнцу то оно сложнее :punish:
-
почему то всегда хочется в морду дать таким людям... вспоминаю молодость аль юность золотую. какие были люди, точнее старшие товарищи. всегда помогали и за свои 7 лет в эстрыбпроме ни разу не слышал, что ты ни хрена не знаешь. пшёл вон...всегда помогали..вот одна беда была....это любители :drinks:...
-
CES 4.1 na 59%? Eto kruto :sarcastic: Stranno chto dazhe v parahodstvo vzjali, hotja tuda vse berut.... :yahoo:
Не, морячёк, реально не прав ты. Или СЕS с Марлинсом перепутал? Не реально его без подготовки с первого раза прилично сдать.. А уж молодому специалисту тем более... :yes:
-
Все у меня нормално, не надо переживать. Медкомиссию прохожу вроде. Просто надо как то форум оживить, а с такими опонентами это очень хорошо выходит. А такие стармехи как вы писали, в форумах не общаются. Я сам с пост-советскими экипажами работь не люблю, пустй хоть турки, лишь бы не наши, действително мрак, нормалных людей по палцам пересчитать, да и как то они вместе в одно время никак не собирутся. А круинги есть достойные, мало их, но они есть, через один из таких я и работаю, хотя меня тоже тут динамят иногда, но такова жизнь моряка. Не заслужили мы еше человеческого к себе отношения. Морской Бог всем судья
P.S Blin, ne razberusj nikak, kak tut vse rabotaet
-
P.S. Blin, ne razberusj nikak, kak tut vse rabotaet.
Ничего страшного, в пароходство всё равно возьмут.. :haha:
-
Динамят обычно овнеры, а круинги просто попадают под удар, как дворники, которые делают грязную работу за других и тут реально ничего не сделать.
Странно, я работал в крюинге, где менеджер владел всей информацией по всему флоту компании и сам решал кого куда и когда. На судовладельцев не съезжал.. :smile:
Да и сейчас так... :yes:
-
это не менеджер, это падонище :nono:
Почему?
Наверное я работал напрямую, а крюинг был отделом кадров компании-судовладельца.. :smile:
-
Если дерьмо упаковать в красивую упаковку и написать на ней шоколад, содержимое не изменится! В этом и есть весь LSC
Что в данном случае и произошло! :preved:
Так мы то и привыкли кидаться на упаковку..а попробуешь :scratch_ones_head: ДЕРЬМО!! C:-) учимся только на своих ошибках... всегда думаем. что нас это не коснётся.. :wild:
-
Что не говори .Как вывеску не меняли,а все равно пароходство оно и есть пароходство и совок никакими брендами не прикроешь!
-
Если дерьмо упаковать в красивую упаковку и написать на ней шоколад, содержимое не изменится! В этом и есть весь LSC
Что в данном случае и произошло! :preved:
Так мы то и привыкли кидаться на упаковку..а попробуешь :scratch_ones_head: ДЕРЬМО!! C:-) учимся только на своих ошибках... всегда думаем. что нас это не коснётся.. :wild:
Если шефу круинга LSC Shipmanagement не хватает на строительство немаленького коттеджика то сами понимаете по каким критериям производится отбор моряков
-
У меня с пароходством тоже история интересная.Заставили приехать заполнить анкету и сдать CES,что повергло в шок я то претендую на вакансию кадета.Отделавшись легким испугом и резким пробуждением после нудной дороги сдала CES на 56%,дали список мед.документов которых надо сделать и сказали мол жди позвоним.Ждала месяца 2,периодически сама позванивала,потом снизошли и сказали срочно приезжай- визу в штаты будем делать.Я собственно на крыльях полетела и долетела на следующий день,сходила куда надо и сказала что надо.Потом отправили меня на курсы гигиены (?!) ну ладно,авось кадетам по другом туда пробраться нельзя,как только через кухню....Итог-пол года динамят отправить не могут,деньги и время потрачены на ненужные документы (для других круингов) вот так вот опростоволосилась....финаль!
-
Если вы хороший строитель-отделочник, то вас шеф круинга LSC Shipmanagement очень быстро отправит в море. Только после рейса будете в его 3-х этажном доме работать за спасибо. Очень удобная схема - даже деньги за трудоустройство брать не надо ;D ;D ;D
-
Честно говоря я уже сама об этом задумалась,но жалко времени потраченного.Хотелось бы уже закончить учебу,раз взялась за это.
-
Честно говоря я уже сама об этом задумалась,но жалко времени потраченного.Хотелось бы уже закончить учебу,раз взялась за это.
Ну учёбу закончить можно и без практики. Получишь только учебный диплом, рабочий не получишь.. А потом на берегу можно куда угодно устроиться, например в Макдоналдс... :)
-
Я первый раз без подготовки ЦЭС на 59% сдал. Тут же пересдал, но на 57%. Попросил посмотреть неправильные ответы и с третьего раза набрал 63%.
На работу меня взяли. Но это было давно и в другой конторе.. А я был молодым и перспективным... :smile:
Так ты не молодой уже и не перспективный?
-
Так ты не молодой уже и не перспективный?
Я смотрю, твоё существование наполнилось смыслом.. :smile:
-
Я смотрю, твоё существование наполнилось смыслом.. :smile:
[/quote]
Я твою сраку заполню кое чем! :new_russian:
-
Dobrij denj!
takaja tema umenja, zovut rabotatj 4 mehanikom, opita umenja netu. govorjat pogovorish superom i pojedesh. podskazite bil ukogo sluchai takoj. kak posle polozhitelnogo razgovora ssuperom uhodili vmorje ili tolkjo obeshanija? kak tam vobshe sobesedovanie proishodit? che sprashivajut? testi ja unih uzhe zdal!
-
Dobrij denj!
takaja tema umenja, zovut rabotatj 4 mehanikom, opita umenja netu. govorjat pogovorish superom i pojedesh. podskazite bil ukogo sluchai takoj. kak posle polozhitelnogo razgovora ssuperom uhodili vmorje ili tolkjo obeshanija? kak tam vobshe sobesedovanie proishodit? che sprashivajut? testi ja unih uzhe zdal!
С четвёртыми механиками у них там большой дефицит, вот и берут народ без опыта. Особенно выпускников академии любят, сам у них же начинал. Что спрашивают супера - зависит от того, к кому попадёшь. Кто-то чисто практические вещи, кто-то любит теорию. Сам проходил три раза - один раз, когда решали брать меня или нет, два других - непосредственно перед рейсами. Так в первый раз доставали теорией: коагуляция, принцип работы коалесцентных фильтров, рабочие циклы котельных установок. Могут схему с судна достать какую-нибудь начать расспрашивать а что это, а если тут перекрыть, а есть там.
Но если собеседование проходишь и супер не против, то обычно берут, иначе и связываться не стали бы.
-
spasibo za otvet!
bil uzhe na sobesedovaniji, proshel, delaju shjas advanced tankernie i vrode kak v ijune edu na parahod, posmotrim kak budet. nadejusj ne kinut, ato kursi nemalih denjushek stojut!
-
Кинуть не должны, у них всё равно народу нет, особенно летом. Единственное, могут ещё месяц на стенд-бае продержать, вот это очень в их стиле будет.
-
а если поподробнее!
-
Что-то зарплаты у них нормальные пишут!
-
С четвёртыми механиками у них там большой дефицит, вот и берут народ без опыта.
дефицит - в смысле мало или не хватает?? 4м уйти можно от них и что требуют? (у меня опыт работы 4м 4 контракта, но только на сухарях)
-
Хорошая контора....все сделал, тесты прошел, как дело коснулось собеседования, взяли и тупо кинули, всем советую, "надежный круинг".....
-
а почему кинули? если ты прошёл тесты не значит что тебя крюинг будет брать. ты наверно с немногими конторами имел дела ещё? так это обычная практика у них.
-
Кинули - в смысле не допустили к собеседованию, или ты тупо его провалил? :smile:
-
Меня не допустили, да я прошел все тесты, только обычно сразу говорят, что вы нам не походите, а не после того, как да мы вас планируем на такой то месяц, вам надо только пройти собеседование, а потом все разворачивают, у них все мои данные на руках, все есть, и сразу не могут ответить, что не подхожу по критериям, смешно...
-
да ничего страшного, так часто и происходит. мы для крю менеджеров как тараканы, к ним надо так же относиться. на одной компании свет клином не сошёлся, отправляем 1000 сиви в разные фирмы и не паримся из за того что в одной дали поворот.
у хохлов вот например ты штуку баксов отдашь а они тебя отморозят - вот это кидалово.
-
Само собой, но этим движением, они меня дико подставили :cwm10: но ничего, прорвемся.
-
у хохлов вот например ты штуку баксов отдашь а они тебя отморозят - вот это кидалово.
Таракан со штукой баксов - весомый насекомый.. :biggrin:
-
Меня как то в каком то мохнатом году один совковый крюинг кинул за 12 часов до вылета, причёл приссали позвонить даже, написали письмо что компания нашла кого то другого, а до этого звонили раз 10. Робу ещё сказали срочно купить самому перед рейсом.
Вот это было кидалово так кидалово. А тут просто лёгкий такой перекид.
Надо просто помнить что крюинг может кинуть в любой момент, так же как и мы их. Играем с ними в кошки мышки..
-
da, no esli Ti ih kinesh dazhe paru dnej do vileta, oni o Tebe zabudet navsegda..
edinstvennoe esli u nih netu drugovo cheloveka v srochnij moment..
-
Еще одну приподнять.
На SS reklama увидел, что флот увеличивают. Что-то новенькое подтянули?
-
2 новых суез макса, и 3 50 тысячника все корейской постройки. В паланах у них еще новые суда взять
-
Новости есть какие?
-
Pozvonil dogovorilsja o streche, priehal, posle tavo otpravili na intervju s superom kotoruju uspeshno proshol.
Nekakoj CES na kompe nezdaval. Shas uzhe budu prohoditj advanced kursi, i oformljatj USA vizu.
Takshto ne tak uzh strashno :) Nazvnie sudna "Puze", mozhet ktota tam rabotal?
-
Доброго времени суток, коллеги.
Может кто знает, какая версия CES сейчас в LSC???
Мне предложили работу, сказали, чтоб приехал, показал свои документы и что нужно пройти у них же CES.
никогда не проходил... вот и интересуюсь, чтоб немного погонять.
Спасибо всем кто чем поможет.
С уважением, SeaWolf-LV
P.S. у LSC новый адрес:
Place Eleven, Sporta iela 11, Riga, Latvia, LV-1013
Phone.: +371 67020402
Fax: +371 67820028
E-mail: sm@lscsm.lv
-
https://mga-nvr.ru/moryakam/testy-dlya-moryakov/page,1,2,344-otvety-na-ces-4-1-5-0-online-mobile.html
может найдёшь что нибудь полезное.? :hi:
-
https://mga-nvr.ru/moryakam/testy-dlya-moryakov/page,1,2,344-otvety-na-ces-4-1-5-0-online-mobile.html
может найдёшь что нибудь полезное.? :hi:
спасибо!
-
доброго времени суток,
кто работал от сей конторы - без танкерного опыта реально зайти?.. или лучше время не терять?.. готов даже с понижением позиции (3м мехом опыта не очень много, а так видел у них вакансии на оф. сайте сейчас висят и 3х и 4х хотят )
-
доброго времени суток,
кто работал от сей конторы - без танкерного опыта реально зайти?.. или лучше время не терять?.. готов даже с понижением позиции (3м мехом опыта не очень много, а так видел у них вакансии на оф. сайте сейчас висят и 3х и 4х хотят )
меня брали на химовоз... но я не пошел по уважительной причине!
-
уважительная причина - это серьезно!. многие не хотят идти на химовозы, мол со здоровьем потом совсем плохо будет.. пока не сталкивался, ничего не могу сказать
-
уважительная причина - это серьезно!. многие не хотят идти на химовозы, мол со здоровьем потом совсем плохо будет.. пока не сталкивался, ничего не могу сказать
тоже пока не сталкивался. а здоровье подрывается на любом флоте в той или иной степени
-
Особенно в машине.. :smile:
-
Будьте добры и расскажи что надо сделать, чтобы ваш crewing department хотя бы здоровался? Или вы на столько элита, что простые правила этикета вам неприемлемы?
:)))