Сообщения

31

Оффтопик (любые отвлечённые темы) / Re: Нашествие хохлов на Европу

« : Февраль 18, 2019, 09:53:33 pm »

Ну а че, мне хатынку покрасили (100квадратов стен и ~45-50 потолка) с Молдавии за 500 евриков.

Косяки были, показал - устранили. Пусть работают.

32

Эстония / Re: Эстонские моряки дождались налоговых льгот

« : Февраль 13, 2019, 09:12:02 pm »

Если я правильно понял, то для самих моряков это особо ничего не меняет.
Те, кто сейчас под удобным флагом все равно не платят налоги, а мед.помощь получают по обычной страховке.
А те, кто под европейскими флагами в большинстве работают в ЕС, а значит их это не коснется тоже.
Другое дело, если бы это косалось всех, кто работает под эстонским флагом. Тогда и в Таллинк имеет смысл вернуться за баблом и сладкой жизнью

33

Вакансии / Re: VACANCIES FOR LNG !!!

« : Декабрь 05, 2018, 12:09:36 pm »

Phone number? Details of contract permanent/temporary or temporary longterm? Flag state?

DFDE experience and excellent reference from my side

34

Вопросы и ответы / Re: Faststream UK

« : Ноябрь 17, 2018, 02:00:13 pm »

Более менее крюинг, народ работает.
Знакомый работает 2ым механиком, помоему Принцесс Круизы. Но так же работают с ЛНГ газовозами (ТиКей).

35

Вакансии / Re: Chief Eng(less than 3000 KW) to join coaster. Dutch owners.

« : Ноябрь 14, 2018, 11:23:25 pm »

Киловатт - это тысяча Ватт. Единицы измерения мощности.. Как в вашем колхозе лошадиные силы только больше...

спасибо КЭП,но мы итак это знали. почему ты говоришь обыденные и понятные вещи с лицом открывающего великую тайну человека???

причем там вообще была реплика про киловатт??? словоблудие просто???? сиднокарб стрескал или опять пьеш в одиночку горькую??

а че у тебя пердак то подгорел? По моему довольно осотрумная шутка про удельную зарплату к киловатам 

36

Вопросы и ответы / Re: Motorman grade 2 сколько надо ценза на 1 grade и что спрашивают в регистре

« : Ноябрь 10, 2018, 01:37:33 am »

Че за херь у вас там происходит?
Я думал всегда что должность вайперов придумана для филипков, оказывается и среди нас есть.

Я получил свой первый диплом моториста после 2х месяцев кадетом, затем работал полтора года мотористом пока доучивался в мореходке. После 6 месяцев кажется можно было обновить диплом моториста до граде1, НО зачем?
Зарплата больше не становится, обязанности не меняются, сидишь сторожишь дальше кофе машину.

37

Вопросы и ответы / Re: Motorman grade 2 сколько надо ценза на 1 grade и что спрашивают в регистре

« : Ноябрь 07, 2018, 11:44:37 am »

Im sorry for translit, but You don't really need any opyt to get a motorman position.
Ive been a motorman for 1.5 year with grade2 license and nobody asked me for grade 1. There is no any difference in fact.

38

Вопросы и ответы / Re: Есть ли здесь повара?

« : Ноябрь 05, 2018, 08:24:17 pm »

Это пздц.
На завтрак и ужин: в основном бутерброды, реже хотдоги, гамбургеры.
На обед все как у всех: супчики, вторые блюда из мяса/рыбы, салаты. Ну короче человеческая еда.

39

Вопросы и ответы / Re: SHELL LNG

« : Октябрь 29, 2018, 04:03:59 pm »

На LNG по сэйфти очень часто высокие нормы.
Много бумажной работы - по мне так это плюс, не гайки крутить. Хоть голова работает.

А вообще зависит от того, где сейчас работаешь. Если на ЛНГ впервые то надо идти, если нет и всё устраивает, то смотри по зарплате, я считаю если разница менее 500 евро(ежемесячно,для 3го) то рыпаться не стоит.

40

Вопросы и ответы / Re: Van Oord

« : Октябрь 27, 2018, 03:28:16 pm »

хз на счет Ван Орда, но вчера звонили с Атласа, расспрашивали где и кем работаю, интересуюсь ли работой в оффшоре и просили обновить анкетку.

• Удалить

41

Эстония / Re: Estonia order LNG bunker vessel

« : Октябрь 18, 2018, 11:09:40 pm »

Прошла неделя и Таллинк обьявил о заказе нового парохода на LNG 

42

Эстония / Re: Estonia order LNG bunker vessel

« : Октябрь 11, 2018, 08:37:24 pm »

Запаздываешь с новостями.
Стар скоро нужно менять, вывод очевиден, что на его смену придет пароход тоже на ЛНГ.
Машинами бункеровать сложно, долго и дорого. Машины  более 60-90м3 в час не дают, а обьем танков 600м3(расход около 100кубов) и время в порту сильно ограничено. А с танкером будет достаточно 1 раз в неделю за 2 часа.

43

Вопросы и ответы / Re: Экзамен на моториста (Эстония)

« : Сентябрь 27, 2018, 10:35:39 am »

А насчёт динамок, это может на старье каком нибудь вручную, а так ведь стартером проще и эффективнее, и времени меньше занимает...

О каком стартере идёт речь?

Электро стартер для запуска валоповоротки

Братан, хватит смешить людей. Какой нахер электро стартер для запуска валоповоротки? Валоповоротки все вводятся вручную, а вращает их мотор.
Если это не так, то уточняй модель двигателя. В притивном случае складывается ощущения, что ты действительно ничего не знаешь.
Про индикаторные клапана ты конечно прав, но вот про мусор перегнул, а все по тому, что не видел что в цилиндре остается перед оверхолом, особенно работая на тяжелом.

Ты на каком пароходе кстати?

Всё правильно они в ручную вводятся, и вращает их электро мотор. Много лишнего я конечно расписал, а насчёт тяжелого топлива - сейчас вроде не совсем на на тяжелом, но на горючке основанной на тяжелом топливе из за запрета тяжелого топлива в Балтийском море и других, кроме Африки. Я только что с пассажировоза, там первую практику в машине проходил. Вот и создал пост на тему экзамена на моториста в Ревале или в регистре, там прямо совсем такие вопросы детские? Будут ли вопросы на экзамене вопросы касаемо ТНВД, регулятора оборотов, вот особенно регулятор штука сложная - я вот и переживаю как бы мне он на экзамене не попалась, и вообще какие самые распространённые вопросы на экзамене? И можно ли на русском сдать экзамен в Ревале?

Вот с таким ответом ты бы завалился на экзамене на механика. Тяжелое топливо не запрещено нигде, запрещен выброс серы более 0,1% и только в SECA. С 2020 повсюду будет запрещен более 0,5%, но не тяжелое топливо как таково.В таллинке вы бегаете на low sulphur fuel oil (residual fuel oil), марка RMB30 или 50.
Знать про регуляторы - это не компетенция моториста, ты главное знай какой уровень масла в нем должен быть.
Про ТНВД спросить могут, про подготовку двигателей перед пуском, рутинные обязанности.

Скажи на каком пароходе Таллинка ты сейчас? Попрошу ребята тебе распедалят. А то иначе ветошь из рук не выпустишь.

44

Вопросы и ответы / Re: Экзамен на моториста (Эстония)

« : Сентябрь 26, 2018, 11:22:17 am »

А насчёт динамок, это может на старье каком нибудь вручную, а так ведь стартером проще и эффективнее, и времени меньше занимает...

О каком стартере идёт речь?

Электро стартер для запуска валоповоротки

Братан, хватит смешить людей. Какой нахер электро стартер для запуска валоповоротки? Валоповоротки все вводятся вручную, а вращает их мотор.
Если это не так, то уточняй модель двигателя. В притивном случае складывается ощущения, что ты действительно ничего не знаешь.
Про индикаторные клапана ты конечно прав, но вот про мусор перегнул, а все по тому, что не видел что в цилиндре остается перед оверхолом, особенно работая на тяжелом.

Ты на каком пароходе кстати?

45

Вопросы и ответы / Re: Экзамен на моториста (Эстония)

« : Сентябрь 25, 2018, 07:50:48 pm »

Чёт ни разу я не встречал динамки с электрическими валоповоротками. Ты лучше скажи, какой такой мусор ты собрался индикаторным краном проверять?

У нас три динамки были Wartsila 8L32 там без валоповоротки было бы трудновато :D

А так Савелич ты сарказм не понял нашего.
Нету ничего сложного там в экзамене, от того и приходят безтолковые мотористы.