Просмотр сообщений

В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.


Сообщения - aigllilliaa

Страницы: [1] 2
1
Вакансии / Re: Second Engineer with Dutch documents for Pipe burying vessel
« : Февраль 16, 2017, 12:04:35 pm »
 
http://www.linkedin.com/in/fadinoleg Chief Engineer, Lithuanian. Largest cruise ship in the world experience(>8000 people onboard) . Big cargo ships Rt-Flex top engines. Big port tugs/multicats/DSV support/hooper barge. Most major engine makers experince. All required parers. Crane and port state control courses. Dutch, Bahamas, Italian, UK and others COC (unlimited).
+79780603653

https://www.instagram.com/p/BFc09IfhYIS
 
 
 
Best Regards, CEN Oleg Fadin
 
 
 
PS: REFERENCES (COMPANY, TEL.):  | +1 305.539.4512 Royal Caribbean International Liz Karym Bustamante - Specialist, Marine Officers

2
Ищу работу / Chief Engineer, Lithuanian. Largest ship in the world experience.
« : Февраль 16, 2017, 11:02:38 am »
http://www.linkedin.com/in/fadinoleg Chief Engineer, Lithuanian. Largest cruise ship in the world experience(>8000 people onboard) . Big cargo ships Rt-Flex top engines. Big port tugs/multicats/DSV support/hooper barge. Most major engine makers experince. All required parers. Crane and port state control courses. Dutch, Bahamas, Italian, UK and others COC (unlimited).
+79780603653    e-mail: aigllillia@yandex.ru



https://www.instagram.com/p/BFc09IfhYIS

Best Regards, CEN Oleg Fadin
 PS: REFERENCES (COMPANY, TEL.):   +1 305.539.4512 Royal Caribbean International Liz Karym Bustamante - Specialist, Marine Officers

3
Ищу работу / 2nd/eng, lithuanian.
« : Июнь 16, 2015, 09:01:56 pm »
2nd/eng, lithuanian. 7000USD
 
please check my linkedin: www.linkedin.com/in/fadinoleg
 
Hello, Ro-Pax,  AHTS, capital container, tug and bulk experience here. RT-Flex engines.
 
Have Italy, Dutch, Liberia, Singapore, Malta, UK CEC...C1/D and medical ok. BOSIET and MIST. DNV welder CEC. Please revert with vacancy if available. Regards.
 
aigllillia@yandex.ru
--
Best Regards,
Oleg Fadin
contacts in EU: +370 (624) 87138
contacts in Russia: +79780603653; +79647122302

4
Все остальные / Крюинги Санкт-Петербурга.
« : Март 27, 2014, 05:45:56 pm »
Подскажите пожалуйста хорошие для 2E www.linkedin.com/in/fadinoleg

5
Оффтопик (любые отвлечённые темы) / Re: "Это Питер, детка..."
« : Ноябрь 09, 2012, 11:10:09 am »
я знаю, методы... их в НКВД практиковали. ;D
можно начать БДСМ с мокрого полотенца т.к. оно нежное и пушистое.

6
Все остальные / Re: Ryan Shipmanagement, Capt Tewari
« : Ноябрь 08, 2012, 10:40:11 pm »
Звонили летом. Но я неготов был покинуть голых девушек хипарей с фестиваля Радуга. Да не 10к евро в месяц у них. Обычные заработки.

7
СНГ / Re: Lerus Ltd, Odessa, Ukraine
« : Ноябрь 08, 2012, 10:35:55 pm »
Хорошая фирма чтобы подработать. Не более.

8
Все остальные / Re: Marlow Navigation
« : Ноябрь 08, 2012, 10:26:03 pm »
Делал первый рейс по наводке своего могущественного друга(после чего понял что нужно пользоваться своей головой). Через 2 месяца возвращались в Европу из Турции. В Бискае застиг шторм, кэп решил зайти в гавань, вахту несли круглосуточно три сумашедщих(включая меня) моториста. Из под голов цилинров дым валит(пароход AFRA). Дед болгарин говорит вычерпать воду после шторма из гуськов за борт. удачно расположившаяся база спасения подняла вертолет к бою с радугой от воды и засняла мою активность. Вообще приключения вам обеспечены. Там слежение чтобы валогенератор не вышел за пределы оборотов и обесточил сеть. Или гнилые трубы охлаждения генератора которые можно руками отломать.

9
Все остальные / Re: MTS Group UK reg.
« : Ноябрь 08, 2012, 10:00:32 pm »
Цитата: Gray от Ноябрь 08, 2012, 09:54:23 pm
А почему с такой малины на балкер попал? :smile:

Зарплаты идут через посредника.

10
Все остальные / Re: seacor marine
« : Ноябрь 08, 2012, 09:48:32 pm »
слышал положительные отзывы. названиваю к ним иногда в США, а те говорят что в связи в неприятностями от BP они пока сократили деятельность.

11
Все остальные / Re: MTS Group UK reg.
« : Ноябрь 08, 2012, 09:45:27 pm »
Работать с ними вкайф. Работал на флагманском MTS Indus(бугны из нержавейки и кран весело можно крутить.). Возили hooper баржами из Абердина грунт. Все англичане, ну и наши прибалты. Контракт, сколько хочешь(хоть два дня - был классный англичанин с их рыбаков, чето ему непонравилось он и свалил).

12
Литва / Re: Gretimybe Ltd.
« : Ноябрь 08, 2012, 09:39:18 pm »
все где-то начинали...

13
Литва / Re: Doehle Klaipeda office
« : Ноябрь 08, 2012, 09:06:33 pm »
кошерная фирма. Занимаеться бизнесом по вводе судов в эксплуатацию и продажей их "лохам" через пять лет. Китаец на ходу сыпеться вот по моему заведыванию вылетела резьба манометра циркуляционного котла т.к. сформировала электролит со средой и "разъелась" по этой причине 12 тонн пара при давлении в 7 атмофер очень впечатляюще заполнили и без того немаленькое машинное отделение 60000кВт двигателя. Там меня немец один(Horst Ochotski) повысил из кадетов в мехи. Вполне приятно хотя конечно все по своим кодлам ходят: индусы с индусами, румынский дед с кадетом на своем. А так нормально. Я все на мостике сидел с третьим одесским парнем одного года рождения слушал болтовню по радио и за жизнь беседовал после работы.

14
Литва / Re: DFDS
« : Ноябрь 08, 2012, 09:02:23 pm »
Туда кадетам хорошо из мореходки клайпедской(на выходные домой).

15
Латвия / Re: CANDINA BALTICA
« : Ноябрь 08, 2012, 08:52:06 pm »
Работал четвертым на линии BALEARIA(Ibiza, Barcelona  :good:). Испанский ро-ро. С испанцами приятно работать(asta proximo, metienes contentito.). Ну не без казусов когда по недосмотру штурмана в нас въехала соседняя коробка будущего RoRo проломив машинное отделение(несильно, но на уровне ватерлинии) пока мы на испытаниях стояли и получали флаг 3 недели. Ну а Оскар кидал на бабки с курсами.

Страницы: [1] 2